23 (25?) августа 1983 г., авария Як-40 СССР-87201 Арсеньевского авиационного завода (МАП), Омсукчан Самолёт не взлетел из-за перегруза, выкатился за пределы ВПП и получил значительные повреждения.

15 июня 1983г. катастрофа самолёта Ан-8 СССР-69336 Кировский МСЗ (МОМ), р-н Харькова Столкнулся с землёй после пожара двигателя, не долетев до аэродрома Харьков (Сокольники)

1984

В 1984 году произошла самая резонансная катастрофа в истории советской ГА из-за ошибок наземных служб: Ту-154 столкнулся на посадке в сложных метеоусловиях со снегоуборочными машинами.

Из-за отказа автопилота и последующего сваливания потерян один из Ан-24.

28 февраля 1984г. авария самолёта Ан-24РВ, СССР-47310 Уральского УГА, аэропорт Ижевск. Разбит. Списан.

24 июля 1984 г., авария самолёта Ан-26Б СССР-26009, аэропорт Красноселькуп, Тюменская область. Заход на посадку выполнялся в условиях попутного ветра. Чтобы избежать ухода выше глиссады, КВС отклонением штурвала уменьшал угол тангажа. В результате этого, а также в результате запоздалого уменьшения режима работы двигателей, самолет приобрел избыточную скорость к моменту начала выравнивания в установленной точке. КВС затянул выравнивание, увеличивая угол тангажа до 6?. В результате касание произошло в 1500м после пролета торца ВПП и в 300м от ее конца. Самолёт выкатился на 300м, столкнулся с препятствиями и получил значительные повреждения. Самолет был признан не подлежащим восстановлению и исключен из реестра ВС 19.10.1984. На борту находилось несколько пассажиров и груз.

4 июля 1984г. авария самолёта Л-410М CCCP-67276 Якутского УГА, Чульман, Якутия. При посадке в условиях сильного ветра экипаж слишком резко опустил переднюю стойку шасси, что привело к её разрушению. Самолёт списан. Ещё одна причина – неудовлетворительное состояние ВПП.

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.