Самолёт столкнулся с земной поверхностью в процессе ухода на второй круг в условиях тумана и мороси.

22 февраля 1985 г., Ан-24Б TZ-ACT, н.п. Томбуктоу (Мали), катастрофа.

В полёте произошёл отказ двигателя. До аэропорта вылета самолёт не долетел.

2 марта 1986г. катастрофа самолёта Ан-24Б, СССР-46423 Московского ТУ, аэропорт Бугульма.

Экипаж выполнял рейс Москва (Быково) – Чебоксары – Бугульма. Через 1с после выпуска закрылков винт двигателя №1 самопроизвольно перешел в положение флюгирования. Самолет накренился влево и начал разворот в ту же сторону, потерял скорость и столкнулся с землёй в 8км от ВПП. Все находившиеся на борту погибли, 38 человек.

Причина: отказ микровыключателя датчика автоматического флюгирования (ДАФ) по измерителю крутящего момента (ИКМ).

?? апреля 1985 г., Ан-24 BNMAU АК MIAT  (МНР)

Преждевременное снижение при заходе на посадку.

5 сентября 1986 г., Ан-24РВ YR-AMF, район аэродрома Клуж.

Самолёт потерян.

15 декабря 1986 г., катастрофа Ан-24РВ, В-3413, район н.п. Ланжоу (КНР).

В условиях сильного обледенения винт правого двигателя самопроизвольно зафлюгировался. Самолёт разбился уже в процессе захода на посадку.

23 января 1987 г.,  Ан-24 BNMAU-7710 MIAT Улан-Батор (МНР)

Грубая посадка.

8 июля 1988 г., катастрофа Ан-24РВ, СССР-46669 Дальневосточного УГА, аэродром Хабаровск (Новый).

В процессе разбега самолёт сошёл с ВПП и столкнулся со строениями.

2 ноября 1988 г., катастрофа Ан-24Б SP-LTD в районе аэропорта Жешув.

Из-за отказа двигателя экипажем было принято решение выполнить вынужденную посадку в поле. В процессе её выполнения самолёт столкнулся с канавой и сгорел. Погиб один человек.

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.