Печать
Просмотров: 5802

Ан-8

14 октября 1959 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Тула

Самопроизвольное стопорение руля высоты при заходе на посадку в момент выпуска закрылков. Бортовой стрелок выжил. Ошибка экипажа и недостатки конструкции самолёта.

15 октября 1959 г. авария Ан-8 ВВС СССР, Тула                                 

На посадке не вышла одна из основных опор шасси. Списан.

19 мая 1960 г., авария Ан-8 ВВС СССР , р-н  Тулы

На выравнивании произошло самопроизвольное увеличение режима работы двигателей до номинального, что привело к кренению самолёта и его капотированию через крыло. Обрыв троса управления правым двигателем. Неправильное ТО.

26 мая 1961 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Завитинск

Отказ двигателя. Из-за того, что не произошло автофлюгирование винта, самолёт вошёл в нисходящую спираль с левым креном и столкнулся с землёй.

2 февраля 1962 г., авария Ан-8 ВВС СССР, Кречевицы

Отказ двух двигателей, после чего экипаж покинул самолёт. Ан-8 самопроизвольно снизился и самостоятельно приземлился, повредив обе ОЧК, носовую часть фюзеляжа. Кроме того, произошл отрыв правого двигателя, а хвостовая часть переломалась.

4 июля 1962 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Иваново.

Отказ правого двигателя после флюгирования воздушного винта левого двигателя.

14 августа 1963 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР

Во время ЗНП по неустановленной для данного аэродрома схеме экипаж взял курс в район 3-го разворота и снизился раньше времени. Самолёт столкнулся с сопкой.

4 октября 1963 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР

В реульате ошибки штурмана произошло перемешивание боевого порядка. КВС ошибочно решил увеличить скорость и столкнулся с впереди идущим самолётом. ПКК успел выпрыгнуть из самолёта с парашютом.

13 апреля 1964 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Кировабад

Экипаж уклонился от оси заданного маршрута, преждевременно снизился и столкнулся с горой.

16 сентября 1964г. катастрофа самолёта Ан-8РУ СССР-55517 ОКБ Антонова, Гостомель

В ходе испытательного полёта на имитацию отказа двигателя при взлёте с ракетными ускорителями отказал один из них. С нарастающим креном самолёт столкнулся с землёй.

25 января 1965 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Кировабад

При ЗНП после прохода ДПРМ самолёт перешёл на снижение и столкнулся с землёй при довыпуске закрылков. Причина неизвестна. Предположительно, обледенение стабилизатора.

23 января 1966 г., катастрофа Ан-8 ВМФ СССР, Лахта

Столкнулся со льдом озера при ЗНП при довыпуске закрылков  в условиях обледенения.

16 декабря 1966 г., катастрофа Ан-8 ПВО СССР, Чирчик

При посадке при УМП приземлился до ВПП. На борту находился груз боеприпасов. Выжил один человек.

1 августа 1966 г.,катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Завитинск

Сваливание в левую спираль пр иполёте в боевом порядке. Причина неизвестна: несрабатывание автофлюгирования винта или отказ автопилота.

22 августа 1968 г., авария Ан-8 ВВС СССР

На выравнивании лётчики были ослеплены разрядом молнии, что привело к посдаке самолёта в 100 м левее ВПП. Ан-8 списан.

10 октября 1975 г., катастрофа Ан-8 СССР-69316 ЛИИ МАП, Свердловск

На взлёте отказал левый двигатель (разрушение турбины), его винт не зафлюгировался, начался пожар, самолёт потерял управление и столкнулся с землёй.

20 января 1976 г., катастрофа Ан-8 ПВО СССР, Баку (Насосная)

Обрыв закрылка в воздухе при их довыпуске. Также рассматривалась версия и "клевка".

30 августа 1977 г., катастрофа Ан-8 СССР-48094 МСП, р-н Братска

При полёте ночью в СМУ произошёл отказ авиагоризонта, чего экипаж не заметил. Самолёт вошёл в глубокое сваливание и разрушился в воздухе при попытке из него выйти.

30 марта 1978г. катастрофа самолёта Ан-8, аэродром Крутышки,

При уходе на второй круг в тренировочных целях началось продольное раскачивание самолёта, который вскоре потерял высоту и столкнулся с верхушками деревьев.

Возможные причины: рассоединение тяг управления, попадания лямок парашюта между полом и колонкой штурвала, незастопорённость кресел одного из пилотов.

30 марта 1978 г., катастрофа Ан-8 ПВО СССР, Ступино

После уборки закрылков после взлёта самолёт перешёл на резкое снижение, а затем набор высоты. Затем снова интенсивно снизился и столкнулся с землёй.

Возможная причина: рассоединение тяги управления рулём высоты сразу после взлёта.

9 августа 1979 г., катастрофа Ан-8 СССР-69314 МОМ Омск, Москва (Домодедово)

Одна из основных стоек шасси разрушилась после посадки, что привело к пожару. Два пассажира в ходе эвакуации попали под винт.

?? марта 1980 г., авария Ан-8 СССР-27205 Арсеньевского авиазавода (МАП), Арсеньев

Отказ тормозов на рулении привёл к сходу с РД и столкновению с деревьями.

15 июня 1983г. катастрофа самолёта Ан-8 СССР-69336 Кировский МСЗ (МОМ), р-н Харькова

Столкнулся с землёй после пожара двигателя, не долетев до аэродрома Харьков (Сокольники)

30 сентября 1987 г., авария Ан-8 СССР-13352 Комсомольск-на-Амуре АПО, Иркутск

Отказ тормозов на рулении. Списан

27 сентября 1988г. катастрофа самолёта Ан-8 СССР-48101 Московского ОАО (МАП), р-н Козельск

Обнаружив в воздухе пожар двигателя, экипаж применил систему пожаротушения, но это ни к чему не привело. Попытка сбить пламя скольжением привела к обратному результату: температура в крыле только повысилась, что привело к его перегоранию. Самолёт столкнулся с лесным массивом.

20 ноября 1988 г., авария Ан-8 СССР-26183 НПО Энергия (МОМ), Ереван

После касания ВПП экипаж ошибочно убрал шасси. Самолёт списан.

11 октября (11 ноября?) 1990г. катастрофа самолёта Ан-8 СССР-69320 Новосибирского АПО (МАП), Новосибирск

При ЗНП остановились оба двигателя. При попытке вынужденной посадки в 4 км до ВПП самолёт разрушился. Один человек остался жив.

16 мая 1991г. катастрофа самолёта Ан-8 СССР-13330 Комсомольско-на-Амуре АПО (МАП), Иркутск.

Бортинженер ошибочно зафлюгировал винт левого двигателя на предпосадочной прямой, что привело к кренению самолёта и его столкновению с землёй.

29 октября 1992г. катастрофа самолёта Ан-8 СССР-69346 Новосибирского АПО,  Чита.

После отказа левого двигателя самолёт грубо приземлился в 1.5 км до ВПП и столкнулся с земляным валом. Один человек остался жив.

12 декабря 1993 г., авария Ан-8 RA-13323 АК Кавди, Ереван

Посадка в 150 м до ВПП в СМУ. Самолёт списан.

29 сентября 1994 г., авария Ан-8 RA-59504 Калужского двигателестроительного завода, Элиста

В процессе набора на высоте 2000 м в грузовом отсеке начался пожар, повредивший линии гидросистемы. КВС принял решение возвращаться на аэродром вылета, где и была выполнена посадка.

30 сентября 1994г. катастрофа самолёта Ан-8 RA-27209 Арсеньевского авиастроительного завода,  Чайбуха.

Из-за нерасстопорения руля высоты самолёт не смог оторваться от ВПП, выкатился на 2250 м и упал в карьер. Погибли 8 из 20 находившихся на борту людейю

6 декабря 1994 г., авария Ан-8 D2-FVA АК Von Haaf Air, Дундо (Ангола)

В процессе разбега экипаж обнаружил пробелы в поперечном упралении шасси, самолёт сошёл с ВПП, подлетел и столкнулся с ЛЭП.

12 марта 1998 г., авария Ан-8 EL-ALE АК Santa Cruz Imperial, Могадишу (Сомали)

Грубая посадка?

20 апреля 2000г. катастрофа самолёта Ан-8 TL-ACM ВВС Руанды, Пепа (ДР Конго)

 Столкнулся с землёй, предположительно из-за столкновения с птицей, попавшей в двигатель.

22 января 2005 г., авария Ан-8 EL-WVA АК GLBC, Конголо (ДР Конго)

Посадка за 100 м до ВПП. Списан.