Таблица. Основные данные советских  самолётов, использовавшихся в предвоенный период для решения десантно-транспортных и санитарных задач

Тип летательного аппарата

Год первого полёта Длина, м Размах крыла, м

Высота, м

Площадь крыла, .м2 Масса пустого самолёта, т МВМ, т Мак­сима­льная ско­рость полё­та, км/ч Высо­та полё­та, км Мак­сима­льная даль­ность полё­та, км Количество и мощ­ность ПД, л.с. Коли­чество перево­зимых солдат, чел Масса перево­зимо­го груза, т Воору­жение, количество пулемётов и пушек,  их калибр в мм Количество построенных самолётов, шт. Эки­паж, чел.
Р-1 1923 9.25 14.01 3.30 44.50 1.45 2.2 225 4.0 500 1x400 4 0.40 2x7.62 2800 1
Р-5 1929 10.55 15.49 3.75 50.30 2.20 3.3 230 6.0 1400 1х670 10* 0.40 2x7.62 7000 2
ТБ-1 1925 18.00 28.70   119.80 4.50 6.7 200 4.5 1000 2х500 12* 1.00 6x7.62 261 5
ТБ-4 1933 54.00 32.00 11.73 422.00   35.0 200 2.7 1900 6х830   10.00

10 х ДА

2 х “Эрликон”

1 12
АНТ-9 1929 17.00 27.32 4.85 84.00   4.5 210 3.7 1000 3x230 29 1.70 - 70 2
АНТ-20 1933 33.00 63.00 11.25 486.00 31.20 46.7 260 7.5 1000 6х1200 80 11.50 - 8 7
АНТ-28 - 39.00 95.00 10.00 754.00   70.0 275 5.5 1500 12х900   15.00   проект  
“Гигант” -   60.00       40.0       12х       проект  
К-5 1929 15.87 20.50 2.89 66.0 3.05 4.00 200 5.0 960 1х450-730 8 0.80 - 250 2
К-7 1933 28.00 53.00   454.00 24.00 42.4 230   1600 7х750 120 19.00   1 12
Г-37 1934 15.19 23.70 4.50 81.00 4.00 6.25 375 8.0 1600 2х1000 12/10с/4н 1.0 2хДА 1 1-3
Самолёт №4 1940             300     2х800 10 0.80   проект 1
С-2 1939 8.17 11.40 3.10 33.10 0.76 1.1 150 3.2 450 1х115 3н+1с* 0.35 1x7.62   1
С-3 1940 8.17 11.40 3.10 33.10 0.71 1.0 150 3.4 450 1х115 3н+5с* 0.35 1x7.62   1

*- подвесном контейнере

                * - ТБ-3 и ТБ-7 включены в таблицу, которая приводится ниже

Таблица. Основные ТТХ самолётов, используемых для решения транспортных задач в интересах ВС США  в период 1920 -1941 гг.

Само­лёт Год первого полёта

Эки­паж,

чел.

Раз­мах кры­ла, м Дли­на, м Вы­сота, м Пло­щадь кры­ла, м2 Масса пустого само­лёта, т МВМ, т Макс. скорость полёта, км/ч Макс. вы­сота полё­та, км Макс даль­ность полёта км Количество и мощ­ность ПД, л.с. Макс. масса перевозимого груза, т Количес­тво пере­вози­мых солдат, чел. Количест­во постро­енных са­молётов, шт.
Т-1 1920 1 21.76 13.66 4.44 99.40 3.04 4.64 170 3.1 625 2х400   10 4
Т-2   1 23.97 14.93   88.90   4.88 150     1х400     1
Т-3   1           3.32       1х400     1
С-1 1924 2 19.80 11.88       3.50 190     1х400   9 27 (26)*
С-2 1925 2 19.35 14.47 3.98 67.60 2.27 3.45 190 4.5 500 3х220   12 11
С-3 1926   22.53 15.25   72.92   4.51 185 5.0 915 1х235   12 7 (8)
С-4 1931 2 23.75 15.27       6.12 235     1х450   15 5
С-5 1929   21.71 15.34     2.97 5.12 225 5.5 965 3х330   10 1
С-7А 1929 2 22.20 14.86 3.96 79.40 3.17 5.00 220 5.6 970 3х330   10 6
С-8 1928 1 17.68 10.80   36.0 1.54 3.17 240   1200 1х420   6 18 ?
С-9 1929 2 22.53 15.25   72.92   4.51 185 5.0 915 1х300   12 7
ХС-10 1930   13.50 8.25       1.30 180     1x110   3 1
Y1C-1 1931   14.85 10.50       2.50 210     1x575   4 1
Y1C-12 1932   13.50 7.15       1.90 270     1x450   4 1
Y1C-14 1931 1 18.11 13.18 3.76 51.1 1.97 3.25 220 4.4 1100 1х525   9 20
Y1C -15 1931   17.99 13.18     2.05 3.26       1х525     1
Y1C-17 1931   12.50 8.38 2.59 25.5 1.16 2.15 360 5.4 880 1х450   6 1
С-18 1931 1 18.00 1.275     2.13 3.62 250 4.0 850 1х575   6 1
С-19/100 1931   14.50 9.60               1х420 0.25 3 4 (3)
C-20 1931   29.70 20.70       11.30 240     4x575   32 1
Y1C-22 1932   14.80 10.50       2.70 270     1x575   8 3
С-23/25 1932 2 13.03 5.90     1.46 2.22 330     1х450   2 6 (2)
С-24 1932   17.37 11.94   42.6 2.45 3.20 215     1х575   10 4
С-27С 1930   19.81 13.03   68.50 2.45 4.38       1х750   12 14 (15)
YС-30 1934   24.99 15.09 4.98 118.5 5.09 7.93 280 6.7 1350 2х710   12 7 (2)
С-32А 1934   25.91 18.89 4.97 87.2 5.62 8.26 335 6.8 1600 2х740   14 24
С-33 1936 2 25.91 18.75 5.96 87.24 5.66 8.41 325 6.1 1800 2х750   16 18
C-34 1937   27.50 20.40       9.30 320     2x750   16 2
ХС-35 1937 2 16.76 12.08   42.60 2.80 4.76 385 9.7 1300 2х550   10 1
C-37 1937   18.10 12.90       4.80 320     2x450   10 1
С-39 1936   25.91 18.75 5.93 87.24 6.68 9.53 335 6.2   2х975   16 42 (35)
UC-40 1936 2 15.09 11.08 2.97 32.75 2.60 4.35 350 7.1 1255 2х450   7 24
ХС-44 1939 1 10.49 8.28 2.30 15.98 0.80 1.35 305 4.8 950 1x420   3 1

*- по другим данным


Таблица. Основные ТТХ самолётов, привлекавшихся европейскими странами для решения десантно-транспортных задач в 20-30 гг.

Фирма-разработчик самолёта (страна) Год первого полёта

Эки­паж,

чел.

Раз­мах кры­ла, м Дли­на, м Вы­сота, м Пло­щадь кры­ла, м2 Масса пусто­го само­лёта, т МВМ, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Макс. вы­сота полё­та, км Макс даль­ность полёта км Количество и мощ­ность ПД, л.с. Макс. масса перевозимого груза, т Количес­тво пере­вози­мых солдат, чел. Количество построенных самолётов, шт.
Великобритания

Блэкберн

 «Кенгуру»

1917             3.60 160 3.4   2х250 0.45    

Виккерс

 “Вернон”

1919   20.73 13.27 4.75 122.30 3.20 4.90 160 2.0 1400 2х200 1.10 10  
Хэндли Пэйдж Н.Р.12 1920 4 30.48 19.15 6.70 153.00 3.6 6.30 155 2.4 1100 2х360 0.70   б.400

Виккерс

 “Виктория” Мк.VI

1920 2 26.62 18.13   202.20 4.97 8.50 205 4.9 1280 2х620   22 97
Хэндли Пэйдж Н.Р.35 “Клайв” 1923   22.85 10.03 5.17 135.60 3.60 6.57 195 4.5 1350 2х440   22 1
Де Хэвилленд D.H.66 “Геркулес” 1926 3 24.23 16.90 5.55 143.00 4.10 7.00 205 3.6 850 2х420   7 3
Глостер G-18 “Госхоук” тип 33 1931   28.20 23.40         230   1900 4х525 3.00 30 1

Бристоль 130

“Бомбей”

1935 3 29.28 20.76 5.94 124.50 6.27 9.10 305 7.6 1400 2х1010 1.20 24  
Хэндли Пэйдж Н.Р.54 “Хэрроу” 1936 4 26.93 25.08 5.92 101.10 6.16 10.50 320 7.0 2000 2х925 2.50 25  
Армстронг Уитворт AW-15 «Аталанта»   3 27.40 21.80     8.82   250   645 4х340   17  

Бристоль 179

 “Брэндон”

  2 17.51 12.80   83.00 1.96 3.20 185 2.6 980 1х425   8  
Германия

Фридрихсхафен

G.III

1917 3 23.68 12.77   94.00 2.50 4.00-н 130 4.0 600 2х260 0.90   340

Юнкерс

F.13

1919 2 14.46 9.60 4.10 34.50 0.96 1.65 170 4.0 1400 1х185 0.40 4 314
Италия
Савойя-Помилио S.P.4 1917 1 14.70 10.93 3.53 59.80 1.00 1.50 140 4.0 400 2х150 0.20 1 123

Капрони

Са.4

1917 4 29.88 13.08 6.31   3.20 6.70 120 3.0 700 2х270 0.20    

Капрони

Са.101

1927 4 19.80 13.75   55.00 2.50 4.00 220 6.0 1000 3х270 0.50    
Нидерланды

Фоккер

 F.VIIа

1925 2 19.30 14.33 3.88 58.30 1.95 3.60 180 2.5 1150 1х400   10 3

Фоккер

 XXII

1936   30.00 21.52 4.60 124.00 8.00 13.0 280 4.5 1300 4х500   22 4
Фирма-разработчик самолёта (страна) Год первого полёта

Эки­паж,

чел.

Раз­мах кры­ла, м Дли­на, м Вы­сота, м Пло­щадь кры­ла, м2 Масса пусто­го само­лёта, т МВМ, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Макс. вы­сота полё­та, км Макс даль­ность полёта км Количество и мощ­ность ПД, л.с. Макс. масса перевозимого груза, т Количес­тво пере­вози­мых солдат, чел. Количество построенных самолётов, шт.
Франция

Бреге 14Т

1916 2 14.35 8.85 3.30 49.00 1.00 1.70-н 175 5.0 380 2х300 0.20 1  

Фарман

F.60 «Голиаф»

1920 4 26.50 14.30 4.90 161.00 2.50 4.75 140 4.0 350 2х260 1.00

12

12н

б.300
Потез XB 1922 1 18.40         3.00       3х280 0.90

10

 
Потез 29 1928 2 14.14 9.08 3.67 47.00 1.50 2.48 200 5.0 1200 1х450 0.40

5

 

Борделэйз

SASO-20

  5 37.00 21.50   206.00 9.65 14.60 210 4.7 850 4х600 2.00 20 прототип

Блок

М.В.80

1932 1 12.58 8.38 2.90 17.50 0.55 0.90 180 6.8 650 1х135 -

1

20

Ньюп-Дэлэйдж 590

1932 3 25.89 14.70   70.00 3.25 5.00 210 8.0 1300 3х300 0.20 2  

Блок М.В.120

1934 4 20.54 15.28   61.20 3.68 6.00 250 6.0   3х300 0.90 10 10
Потез 65 1935 3 22.43 17.33 3.90 76.00 4.90 8.00 300 7.0 1000 2х720  

14

10р

 

Потез 33/2

1938 2 14.50 10.13   35.00 0.95 1.75 190 4.5 700 1х230 0.40 5 42
                                     

                * – нормальная взлётная масса.


Таблица. Основные данные советских  самолётов, которые использовались в годы Второй мировой войны для решения десантно-транспортных и санитарных задач

Тип летательного аппарата

Год первого полёта Длина, м Размах крыла, м

Высота, м

Площадь крыла, м2 Масса пустого самолёта, т МВМ, т Мак­сима­льная ско­рость полё­та, км/ч Высо­та полё­та, км Мак­сима­льная даль­ность полё­та, км Количество и мощ­ность ПД, л.с. Коли­чество перево­зимых солдат, чел Масса перево­зимо­го груза, т Воору­жение, количество пулемётов и пушек,  их калибр в мм Количество построенных самолётов, шт. Эки­паж, чел.
ТБ-3 1933 24.50 39.50 8.45 230.00 13.20 21.00

225

4.5 2700 4x830 35

5.00

6x7,62 819 7-8
ТБ-7 1940 23.20 39.13 8.26 188.70 18.40 35.00 405 9.0

4800

5800

4x1700 12* 6.00

2x20

3x7.62

93 11
ПС-84/Ли-2 1938 19.60 28.80 5.50 97.10 7.60 11.50

320

5.6

2380

3500

2x1000 21 2.00

1x12.7

3x7.62

5207 4-6
СБ бис3 (ПС-41) 1938 12.56 20.33 3.48 56.00 4.70 7.00 430 7.5 1200 2x960   0.97 -   3
С-47 1940 20.04 29.11 5.17 91.80 4.82 16.50 370 7.3

2390

2700

2x1200 28 3.40 - 704** 4
Р-5 1929 10.56 15.50 3.61 50.30 2.20 3.35 260 5.7 1300 1x500 10*** 0.60 2x7.62 б.5000 4
По-2 1941 8.17 11.42 2.90 33.00 0.70 1.35 145 4.3 470 1x110-125 1 0.30 1x7.62 10500 1-2
Ще-2 1943 14.27 20.54 4.00 63.90 2.20 3.70 155 3.0 980 2x115

16

1.00   550 2
Як-6 1942 10.35 14.00   29.50 1.40 2.50 230 3.3 560 2x140

6

0.70 1x7.62 1000 2
Як-10 1944 8.48 12.00 3.78 22.00 0.80 1.24 200 3.5   1х145 3 0.25   40 1
Ил-4 (ДБ-3) 1939 14.76 21.44 4.19 66.70 5.80 10.10 400 8.3 3500 2x1100 7 2.70

1x12.7

2x7.62

б.5000 3
САМ-25 1942 8.00 11.50 3.86 21.80 0.85 1.28 200 4.8 1700 1x140

6

0.40 - 37  
У-2С 1944 8.17 11.40 3.10 33.10 0.74 1.20 155 4.0 400 1х100 2н+1с* 0.28 1x7.62   1
Ер-2ОН 1945           17.6 430   5200   9   4    

* - в варианте «самолёт 42»

** - получено по ленд-лизу

***- в подвесном контейнере


Таблица. ТТХ самолётов ВС США, привлекавшихся для решения десантно-транспортных задач в годы Второй Мировой войны.

Само­лёт Год первого полёта

Экипаж

чел.

Размах крыла, м Дли­на, м Вы­сота, м Площ. кры­ла, м2 Масса пустого, т МВМ, т Макс. скорость полёта, км/ч Высота полёта, км Макс даль­ность полёта км Количество и мощ­ность ПД, л.с. Масса перевозимо­го груза, т Количество перевози­мых солдат, чел. Построе­но самолётов, шт.
RB-1 1943 4 30.48 20.73 9.68 130.00 9.14 15.35 315 7.6 1120 2х1200   24/24р. 17
C-36 1942 3 16.76 11.75 3.07 42.70 2.92 4.58 330 6.9 1300 2х450   15 31 (29)
С-43 1942 1 9.75 7.97 3.12 27.40 1.40 2.13 340 6.1 805 1х450   3 675
UС-45 1940 2 14.52 10.43 2.94 32.40 2.67 3.55 370 6.0 1300 2х320   6 1067
С-46 1942 4 32.95 23.26 6.63 126.30 14.70 22.50 430 8.4 1930 2х2000 6.80 40/33р 3278 (3182)
С-47 1940 3 29.10 19.44 5.18 91.80 8.20 11.80 370 7.3 2575 2х1200 2.70 28/14р 15575
С-54 1942 4 35.81 28.60 8.38 135.30 16.80 28.30 425 6.7 6275 4х1350 14.50 50 1295 (1084)
С-56/60 1941 3 19.96 15.19 3.38 51.90 5.20 7.90 405 7.0 2575 2х1200   17 528
С-58 1942 6 27.27 17.62 4.62 89.60 7.00 12.56 345 7.2 1900 2х850     2
UC-61 1942 1 11.08 7.23 2.24 16.00 0.66 1.08 210 5.0 760 1х145   3 981 (995)
С-62 1942   30.40 24.15       19.50 240     2x1200   30 Проект
С-63 1942 5 19.96 13.51 3.63 51.20 5.80 9.30 405 8.0 2500 2х1200     Проект
С-64А 1942 2 15.69 9.75 3.12 30.10 2.11 3.37 260 5.0 1830 1х600   8 762 (755)
С-65/107 1942 1 12.90 7.25       0.90 190     1х125   2 2
UC-67 1942 5 28.04 17.69 5.63 92.20 8.65 13.8 450 9.0 2200 1х1600   12 12 (18)
С-69В 1943 5 37.49 29.06 7.21 153.70 22.90 37.2 530 7.6 3860 4х2200   94 22 (20)
UC-70А 1942   11.59 7.57       1.60 270         5 20
UC-71 1942 1 11.48 8.18       2.00 335     1х400   5 16
UC-72А 1942   10.15 7.72       1.40 231     1х400   5 20
C-73 1942 3 19.50 15.69 3.60 77.60 4.10 6.20 320 7.7 1350 2х550   10 22
C-75 1942 5 32.68 22.66 6.34 137.90 13.7 19.0 395 7.2 3700 4х900   33 5
C-76 1943   35.60 22.10       13.50 360     2x1200   23 25
UC-77 1942   10.41 7.52 2.13 16.80 0.62 1.06 260 5.4 885 1х145-300   4 42 (11)
UC-78 1942 1 12.77 9.98 3.01 27.40 1.58 2.58 310 6.7 1200 2х245   4 3183 (3356)
С-80 1942 1 10.92 7.10 2.21 17.00 0.68 1.15 250 4.2 690 1х145   3 4
UC-81 1942 1 12.77 8.50 2.57 24.00 1.05 1.60 230 4.5 1000 1х245-450   4-5 547
С-82 1944 4 32.45 23.49 8.02 130.00 14.70 24.50 400 6.4 6200 2х2100 10.8 78/42д/34р 224 (220)
UC-83 1942 3 10.74 6.70 2.03 16.60 0.30 0.50 135 2.8 305 1х65   - 1 (7)
UC-85 1942   13.04 8.64 2.95 27.30 1.650 2.35 330 6.0 1100 1х550   6 1
С-86 1942   11.90 7.95       2.20 200     1x175   4 9
С-87 1942 5 33.52 20.21 5.48 97.30 14.50 25.40 490 9.4 4600 4х1200 3.40 20 276 (286)
C-88 1942   14.50 9.10       1.00 230     1x350   5 2
C-89 1942   16.30 10.50       2.70 220     1x525   6 1
С-90 1942   10.65 6.08 1.90 13.00 0.36 0.61 190 4.5 650 1х50   2 2
UC-91 1942 2 18.30 13.06 2.57 48.30 2.50 3.90 215 4.1 640 3х210   10 1
C-92 1942   10.80 6.30       0.50 180     1x75   1 1
UC-95 1942 2 10.79 6.28 2.43 16.80 0.40 0.60 140 3.0 370 1х65   - 7
UC-96 1942 1 15.24 10.05     1.40 2.40 195     1х200   3 3
С-97 1944 5 43.05 33.62 11.65 164.30 37.40 79.40 600 10.7

6000

2800/13.0

4х3500 31.00 96/69р 885 (886)
C-102 1943   10.50 6.70       0.60 190     1x90   1 5
C-106 1943   19.50 15.30       6.80 250     2x600   2 2
ХВ-19 1941 10 64.60 40.20 13.02 417.30 41.91 73.48 425 12.0 12000 2х2600 16.30   1
Само­лёт Год первого полёта

Экипаж

чел.

Размах крыла, м Дли­на, м Вы­сота, м Площ. кры­ла, м2 Масса пусто-го, т МВМ, т Макс. скорость полёта, км/ч Высота полёта, км Макс даль­ность полёта км Количество и мощ­ность ПД, л.с. Масса перевозимо­го груза, т Количество перевози­мых солдат, чел. Построе­но самолётов, шт.
ХС-105С 1943 10 45.41 28.60 5.51 258.00 17.10 41.70 310 5.7 8250 4х1000     1
ХС-108А 1943 6 31.62 22.80 5.84 132.00 14.60 29.70 515 11.1 3220/2.7 4х1200   38 4
ХС-109 1944 7 33.52 20.21 5.46 97.30 14.80 27.20 490 9.7 4585 4х1200 9.00 - 1
С-110 1942 6 23.77 19.05 6.05 76.50 6.20 9.00 355 7.2 2575 2х850   22 11 (3)
С-111 1942 2 19.96 13.51 3.48 51.90 4.00 7.90 390 7.4 3200 2х900   14 123
СВ-25 1943 5 20.60 16.11 4.96 56.50 8.83 15.85 430 7.2 2150 2х1700      
СВ-26 1944 7 21.64 17.09 6.20 61.10 11.42 17.33 450 6.0 1750 2х2000     2
                                   


Таблица. Тактико-технические данные британских самолётов, применявшихся для выполнения десантно-транспортных  в годы Второй Мировой войны.

Самолёт Год первого полёта Эки­паж, чел. Раз­мах кры­ла, м Дли­на, м Вы­сота, м Пло­щадь кры­ла, м2 Масса пусто­го само­лёта, т МВМ, т Макс. ско­рость, км/ч Макс. вы­сота полё­та, км Даль­ность полёта в км /с грузом, т Количество и мощ­ность двигателей, л.с. (э.л.с.) Макс. масса груза, т Количес­тво перевози­мых солдат/ десантников/ носил.ран, чел. Количест­во постро­енных (поставленных) самолётов, шт.
Де Хевилленд D.H.89М “Домини” 1934 1-2 14.63 10.50 3.10 31.2 1.43 2.68 240 4.6 820 2ПД х 200   10 521

A.W.38

“Уитли”

1936 5 27.00 21.50 4.55 105.00 8.70 15.10 370   2400 2ПДх1140 1.50 10д  
AS.6 “Инвой” 1937 1 15.97 10.50 2.90 31.30 1.83 2.83 330 6.8 1050 2ПДх300   7 4

Персиваль

Q.6 “Петрил”

1937 2 14.22 9.80 2.90 25.6 1.52 2.38 310 6.3 1200 2ПД х 200 0.6 7 27 (20)
Майлс М.16 “Ментор” 1938 1-2 10.85           250     1ПД х 200   3 45
Виккерс «Уорвик» 1939 6 29.50 20.87 5.65   14.0 23.20 420 5.5 3300 2ПДх2500 2.50 24 100
Шорт S.29 “Стирлинг” МкV 1939 7 30.20 26.17 6.94 135.00 18.00 31.00 430 5.0 5200 4ПДх1675  

34

24д

150

Авро

“Ансон”Х

1940 3 17.23 12.86 3.99 38.00 2.40 3.64 300 5.6 1200 2ПДх350   5 448

D.H.95

“Фламинго”

1940 3 21.34 15.72 4.65 59.30 5.12 7.98 380 6.3 1900/0 2ПДх930   12 5

Де Хэвилленд D.H.91

«Альбатрос»

1940   32.00 21.78 6.76 100.00 9.60 13.26 360 5.0 1600 2ПДх525   22 2
Персиваль Р.28 “Проктор» 1940 1 12.03 8.59 2.99 18.6 1.00 1.57 255 4.0 800 1ПДх 210 0.2 2 247

Хэндли Пэйдж Н.Р.57 Галифакс

С.Мк.IX

1941 5 31.75 22.50 6.32 118.30 14.81 30.80 450 7.0

1658/6.5

4070/0

4ПДх1650 7.10 24д 916

Авро

«Ланкастриан»

1942 3 31.08 23.40 5.90 120.00 16.83 26.20 500 9.0 6400 4ПДх1620 1.30 10 91
Авро «Лан­кастриан» 1942 3 31.08 23.40 5.90 120.00 16.83 26.20 500 9.0 6400 4ПДх1620 1.30 10 91

Виккерс

“Виконт”

1942 3 28.56     89.40 18.00 29.20 495-кр 6.0 1900/5.9 4ТВДх1740 5.90 36  
Виккерс “Веллингтон” Мк 1А 1942 4 26.25 18.50 5.30 79.10 8.40 13.38 400 5.5 2400/2.0 2ПДх1500 2.00 18  
Майлс М.38 “Мессенджер 1942 1 11.02           185   400 1ПД х140   2 21

A.W.41

“Альбемарл”

1943 6 23.45 18.25 4.73 74.50   10.20 420 5.4 2000 2ПДх1580     608
Бристоль “Фрейтер” Мк.31М 1945 3 32.92 22.35 7.62 138.3 13.35 20.00 360 6.9 1300 2ПДх2040 5.40 36  


Таблица. Тактико-технические данные французских самолётов, применявшихся для решения десантно-транспортных задач в  годы Второй Мировой войны.

Само­лёт Год первого полёта Эки­паж, чел. Раз­мах кры­ла, м Дли­на, м Вы­сота, м Пло­щадь кры­ла, м2 Мас­са пус­того само­лёта, т МВМ, т Макс. ско­рость, км/ч Макс. вы­сота полё­та, км Дальность полёта в км /с грузом, т Количество и мощ­ность ПД, л.с. Макс. масса груза, т Коли­чес­тво пере­вози­мых сол­дат/десант./носил.ран., чел. Количест­во постро­енных самолётов, шт.
Кодрон С.400 «Фален» 1932 1 11.60 8.23 2.05 25.30 0.50 1.10 180 4.3 850 1х145 0.25 3 40

Кодрон

С.445М «Геланд»

1934 2 17.59 13.65 3.40 42.00 2.25 3.50 300 7.0 1000 2х220 0.50 6 1702
Кодрон С.635М «Симон» 1934 1 10.38 9.09 2.30 16.00 0.70 1.35 300 5.0 1500 1х220 0.30 3 488

Блок

 М.В.220

1935 4 22.80 19.23   75.00 6.70 9.50 280 6.5 1400 2х985 1.50 16 16

Фарман

F.222

1936 5 36.00 21.46 5.19 188.80 10.55 18.70 320 8.0 2000/2.5 4х970 4.2   .

Бреге

Br.470 “Фулгур»

1936 2 24.92 18.80 4.97 86.00 4.65 8.95 385 6.0 1000 2х800   12 1

Лиоре-е-Оливье

LeO 451

1937 4 22.50 17.15 5.22 65.00 5.22 7.50 170 8.0 2500 2х900 1.50   50

Фарман (Центр)

NC.223

1937 5 33.59 22.00 5.08 134.30 10.50 19.20 400 8.0 2400 4х920 4.2   .


Таблица. Основные ТТХ самолётов, используемых для решения транспортных задач в интересах ВС фашистской Германии  в период 1939 -1945 гг.

Само­лёт Год первого полёта

Эки­паж,

чел.

Раз­мах кры­ла, м Дли­на, м Вы­сота, м Площадь крыла, м2 Масса пустого само­лёта, т

МВМ,

 т

Макс. ско­рость полёта, км/ч Макс. вы­сота полё­та, км Макс даль­ность (радиус полёта км)/ с грузом, т Количество и мощ­ность двигателей ПД, л.с. Макс. масса перевозимого груза, т Количес­тво пере­вози­мых солдат, десантников, носилочных раненых чел. Количест­во постро­енных са­молётов, шт.
Ju52/3mg3e 1931 3 29.25 18.90 5.55 110.50 5.27 10.50 290 5.9 1000 3х725 1.10 14 3225*
Не70D 1934 1 14.80 11.70 3.25 36.50 2.53 3.60 360 5.4 1200 1х750 0.3 3  
Ju 86 1935 2 22.50 17.87 5.06 82.00 5.15 8.20 350 5.9 570-р/0.8 2х600 0.80 -  
Fw58 «Вайле» 1935 1 21.00 14.00 3.90 47.00 2.38 3.62 270 5.4 800 2х240   6 1350
Fi 156 1936 1 14.25 9.90 3.05     1.30 175 4.5 380 1х200-300 0.2 2 2900
Ju90V 1936   35.26 26.05 7.61 184.00 17.03 27.82 390 7.0 2000       2
Do17 1936 3 18.00 16.09 4.48 53.00 4.50 7.98 400 7.0 1300 2х900 - -  
Do19 1936 4 35.00 25.45 5.77 160.20 11.87 18.51 315 5.6 1600 4х715 1.60   3
Fw 200С-4/U2 1937 4 32.85 23.46 6.30 119.80 8.70 15.20 360 5.8 4440 4х1200 2.10 14 186 (280***)
Fh104A 1938 2 12.60 9.50 2.58     2.35 350 5.5 915 2х590 0.8 4 36
He177 1939 5 31.44 20.39 6.90 102.00 16.11 30.02 510 7.0

1200/6.0

5600/0

2х2700 6.00   130
BV142V2 1939 6 29.53 20.48 4.43 130.00 11.08 16.57 370 9.0 3900/0.4 4х880 0.40   2
Ju88А-15 1940 4 20.00 14.39 4.83     14.00 465 8.0 2700 2х1350 3.0 -  
Ju52/3mg7e 1941 3 29.25 18.90 5.55 110.50 6.50 11.00 290 5.9 1100 3х830      
Ju252 1941 3 34.10 25.10 5.75 122.60 13.10 24.02 435 6.3 1600/2.0 3х1340   35 15
Ar232В 1941 4 33.50 23.53 5.69 142.80 12.79 21.13 305 6.9 1335-р 4х1200 3.00 30д 10 (22***)
Si204A 1941 2 21.30 13.00 4.28     5.00 320 6.0 2000 2х450 1.54 8 1000
Ju290A 1942 7 42.00 28.64 6.82 203.60 31.50 45.09 440 6.0 6150 4х1700 5.0 48 8

Me323D

1942

6 55.00 28.51 9.60 300.00 29.08 45.04 250 4.8 1300 6х1140 12/00 100 (200**)/ 60н 198
Go244 1942 2 24.51 15.81 4.60 64.40 5.10 7.80 290 7.6 740 2х700 1.60 21 133
He111Н-20/R1 1943 3 22.60 16.40 4.00 86.50 8.68 14.00 435 8.5 2060 2х1350 3.00 16  
Ju352А 1943 5 34.20 24.40 5.75 128.20 13.48 19.60 370 6.0 3000/2.0 3х1200 4.30   45
Ju390А 1943 9 50.30 31.10 6.88 253.60 36.93 75.56 505   9700 6х1700 10.0   3 (2***)
BV-250 -   57.60 46.00   347.00 74.96 95.25 420   2000 6х1750     проект
BV-P.187.01.01 -   47.80 37.00       77.00 525   9000 6х1600     проект
Ho-VIII - 3 80.00 32.00   600.00 45.00 120.00 520   20000 6х3000     проект
ZSO-523 -   70.00 40.20   456.00 48.20 85.00 345   2300 6х1200     проект

* - всех модификаций;

** - со второй палубой;

*** - про другим данным.


 Таблица. Основные данные итальянских самолётов, использованных в период Второй мировой войны для решения десантно-транспортных задач

Тип летательного аппарата Год первого полёта Дли­на, м Раз­мах крыла, м

Высота, м

Площадь крыла, м2 Масса пустого самолёта, т МВМ, т Мак­сима­льная ско­рость полё­та, км/ч Высо­та полё­та, км Мак­сима­льная даль­ность полё­та, км Количество и мощ­ность двигателей ПД, л.с. Коли­чество перево­зимых солдат, чел Масса перево­зимо­го груза, т Воору­жение, количество пулемётов их калибр в мм Количество построенных самолётов, шт. Эки­паж, чел.
Бреда 46 1934 16.75 30.00 4.15 104.00 5.50 9.30 315 7.7 2000 3х650 12 2.00 4х7.69    
Капрони Са133 1934 15.34 21.24 4.00 65.00