Таблица. Основные ТТХ  военно-транспортных вертолётов ВВС США

Вертолёт Год первого полёта

Эки­паж,

чел.

Диаметр несущего винта, м Количество лопастей несущего и хвостового винтов Дли­на, м Вы­сота, м Масса пусто­го вертолё­та, т МВМ, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Динамический потолок, км Даль­ность полёта, км с грузом, т Количество и мощ­ность  двигателей, л.с. (э.л.с.) Макс. масса перевозимого груза, т Количест­во постро­енных вертолётов, шт.
XR-1 1941 2 9.60 2х3               1ПДх440   2
НС-1В 1959 2 17.98 3+3 15.54 5.64 7.40 14.90 280 3.7 370/5.4 2ТВДх2200 7.00  
UН-1Н 1956 2 14.63 2+2 12.07 4.44 2.36 4.30 205 5.0 511 1ТВДх1400 1.80 б. 13000
UH-2С 1959 1 13.41 4+3 12.19 4.72 3.20 5.80 260 6.5 650 2ТВДх1350 1.80 б.270
 HRP-1 1949 2 12.48 2х3 14.60 3.80   3.60 190 3.5 480 1ПДх810 0.90 20
 HRP-2 1949 2 12.48 2х3 16.45 4.50 2.40 3.20 160   450 1ПДх810   5
СН-3 1959 2-3 18.89 5+5 16.68 5.13 4.42 9.70 240 3.9 1005 2ТВДх1270 3.60 б.1200

R-4В

1942

2 11.58 3+3 14.68 3.78 0.91 1.10 120 2.4 210 1ПДх200   131
R-5В 1943 2 14.60 3+3 17.40 3.96 1.71 2.20 170 4.4 580 1ПДх450   92
R-6 1943 2 11.58 3+3 11.66 3.52 1.17   155 4.0 490 1ПДх225 0.30 225
ОН-6 1943 2 8.09 4+2 9.24 2.48 0.50 1.20 250   650 1ТВДх320 0.30 1434
XR-10 1947 1 19.75 6+0     4.20 6.80 150   230 2ПДх520   1
YR-12 1945   14.50 3+3 17.30 3.40 1.34 2.70 160 4.5 450 1ПДх600 0.20 3
Н-13G 1945 2 11.32 2+2 13.30 2.84 0.78 1.20 180 3.2 350/0.2 1ПДх250 0.30 1258
YH-16 1953   25.00 3+3 23.65 7.60 10.10 15.20 230 5.0 2000 2ТВДх1780   2
ХH-17 1952 2 36.90 2+2       23.60 120 4.5 64 2ТВДх 12.30 1
YH-18 1951 1 10.05 3+2 8.78 2.63 0.70 1.20 170 4.5 570 1ПДх240   4
Н-19В 1949 2 16.15 3+3 12.88 4.06 2.38 3.60 180 3.2 580 1ПДх700 1.30 1281
Н-21В 1952 2 13.56 3+3 26.31 4.70 3.63 6.80 210 2.8 584 1ПДх1425 2.50 549
ОН-23 1948 1 10.82 2+2 8.53 2.97 0.80 1.20 150 3.0 300 1ПДх320 0.30 1401
Н-25А 1950 2 10.66 3+3 17.35 3.80 1.78 2.70 160 3.0 630 1ПДх525 0.50 339
XH-28 -     4+2     23.50 47.60         18.10 Полноразм.макет
YH-31 1953 2 14.60 4+3 11.60 3.11 1.30 2.30 160 5.2 380 1ПДх400   2
Н-34А 1954 2 17.06 4+4 14.25 4.85 3.34 5.90 200 2.9 570/1.7 1ПДх1425 2.20 1887
Н-37А 1953 2 21.94 5+4 19.58 6.70 9.45 14.00 210 2.6 340/3.5 2ПДх2100 4.50 156
YH-39 1954   10.00 4+3 11.92 3.00 0.70 1.20 170 4.5 650 1ПДх450    
YH-41 1954 1 10.65 2+2 9.80 2.52 0.90 1.30 190   430 1ПДх260   55
Н-43В 1956 2 15.69 2х2 7.62 4.73 2.02 4.00 195 7.6 378 1ТВДх720 1.30 193
СH-46D 1958 3 15.54 2х3 13.58 5.09 5.25 11.02 265 4.2 675 2ТВДх1400 3.97 822
СН-47D 1961 2-3 18.29 3+3 15.53 5.75 10.43 24.90 285 5.4 740 2ТВДх3750 12.70 1168
XH-51 1962 2 10.67 4+2 9.70   1.20 1.80 230 4.5 500 1ПДх525   3
НН-52 1958 2 16.15 3+2 13.90 4.90 2.20 3.50 150 5.4 743 1ТВДх1260 1.10 170
S-53 1947     3+2               1ПДх525   3
СН-53Е 1964 3 24.08 7+4 22.35 8.66 15.07 33.33 315 5.0 185/13.6 3ТВДх4380 13.60 714
СН-54В 1962 2 21.95 6+4 21.45 5.67 8.42 22.50 230 4.0 370 2ТВДх4868 12.50 100
ОН-58D 1966 2 10.67 4+2 10.31 2.91 1.28 2.04 235 3.5 550 1ТВДх650 0.40 б. 600
UH-60А 1974 3 16.36 4+4 15.26 5.23 4.81 9.10 295 5.7 600 2ТВДх1560 3.60 б. 2000
YUH-61 1974 2 14.93 4+4 18.13 4.63 4.30 8.40 290   950 2ТВДх1530   4
XCH-62 -   28.00   27.20 8.68 26.70 53.20     40/20.0 1ТВДх7800 22.00 1
Н-76 1977 2 13.40 4+4 16.00 4.40 2.50 4.65 270 4.5 740/1.1 2ТВДх900 0.90  
Тэн99 1961 1 10.85 3+2 12.57 3.15 0.85 1.50       1ТВДх530 1.00 1

 Таблица. Основные ТТХ европейских военно-транспортных вертолётов

Вертолёт

Год первого полёта

Эки­паж,

чел.

Диаметр несу­щего винта, м Количество лопастей несущего и хвостового винтов Дли­на, м Вы­сота, м Масса пусто­го вертолёта, т МВМ, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Динамический пото­лок, км Даль­ность полёта, км с грузом, т Количество и мощ­ность  двигателей, л.с. (э.л.с.) Макс. масса перевозимого груза, т .Количество перевозимых солдат, раненых, чел. Количест­во постро­енных вертолё­тов, шт.
Великобритания
Бристоль 171 “Сикамор” 1947 2 14.80 3+3 18.63 3.71 1.70 2.50 200 4.7 600/0.4 1ПДх450 0.40 5/2н б. 50

Сиерва

W.11

1948 4 14.30 3х3 27.00   5..50 7.90 220 7.0 500 1ПДх1600   24 2

Уэстленд

“Виджеон”

1948 1 14.90 3+3 12.40 3.95 2.00 2.60 150 3.6 480/0.3 1ПДх520 0.40 5 14
Саундерс-Ро W.14 “Скиттер” 1948 1 9.75 3+2 8.66 2.225 0.75 1.00 165-к 3.9 342 1ПДх215 0.20 4 б.80

Уэстленд

“Дрегенфлай”

1948 1 14.90 3+3 12.40 3.95 2.00 2.60 150 3.7 480 1ПДх550 0.60 4 133
Бристоль 192 “Бельведер” 1952 2 14.83 2х9 27.40 5.30 5.20 9.00 220-к 5.2 730/2.2 2ТВДх650 2.70 25 26

Уэстленд“

Вестминстер”

1956 2 21.95 6+4 27.30   11.00 16.30 185-к   340 2ТВДх3650 4.00 42 2

Уэстленд

“Уэссекс”

1957 2 17.07 4+4 20.04 4.39 3.40 5.70 220 4.3

630/1.0

800/0

1ТВДх1450 2.20 16 376

Уэстленд

“Восп”

1958 1 9.82 4+2 9.23 3.55 1.50 2.20 190 3.7 460/0.3 1ТВДх1050 0.30 5 248

Уэстленд

“Уирлуинд”

1959 1 16.15 3+2 18.94 4.04 1.80 2.90 160 3.2 445/0.5 1ПДх750 1.30 12 б. 400

Уэстленд

“Си Кинг”

1969 4 18.90 5+6 22.15 4.72 6.20 9.50 210 3.0 1480 2ТВДх1660 4.00 23/6н+8с 226

Уэстленд

«Линкс»

1967 2 12.80 4+4 15.15 3.60 2.70 4.70 280 3.6 590 2ТВДх860 0.90 10/3н 400
Франция
Сюд Авиасьон SА.313 “АлуэттII” 1955 1 10.20 3+3 9.75 2.75 0.90 1.60 185 2.0

100/0.5

700/0

1ТВдх360 0.30 4

1300

(с SA.318)

Сюд Авиасьон SE.3200 “Фрелон” 1959 2 15.00 6+5 14.90 4.70   8.00 230-к 4.0 500 3ТВДх1100 2.50 28 1
Сюд Авиасьон SА.316“АлуэттIII” 1959 1 11.00 3+3 10.10 2.95 1.10 2.10 210 3.2

300/0.5

510/0

1ТВДх570 0.90 8 1455
Сюд Авиасьон SА.318 1960 1 10.20 3+2 9.70 2.70 0.90 1.600 180 2.1 560 1 ТВДх400   2

1300

(с SA.313)

Сюд Авиасьон

АS.321J “Супер Фрелон”

1962 2-3 18.90 6+5 19.70 6.60 6.90 13.00 275 3.0 900 3ТВДх1590 5.00

30

15 р.

96

Сюд Авиасьон

SA.330“Пума”

1965 2 15.00 4+5 18.15 5.12 3.30 6.70 280 4.4 590 2ТВДх1325 2.50 20 697
Сюд Авиасьон SА.319 1967 1 11.00 3+3 10.02 3.00 1.10 2.20 210 3.2 540 1 ТВДх720   7  
Сюд Авиасьон SА.315 “ЛамаI” 1969 1 11.02 3+3 10.26 3.07 1.00 2.30 120-к 3.0 500 1ТВДх970 1.30

5

2 р.

1980
Сюд Авиасьон SА.341“Газель” 1970 2 10.50 3+3 11.97 3.14 0.90 1.80 300 5.0 760 1ТВДх580 0.30 3

1500

(с SA.342)

Вертолёт

Год первого полёта

Эки­паж,

чел.

Диаметр несу­щего винта, м Количество лопастей несущего и хвостового винтов Дли­на, м Вы­сота, м Масса пусто­го вертолёта, т МВМ, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Динамический пото­лок, км Даль­ность полёта, км с грузом, т Количество и мощ­ность  двигателей, л.с. (э.л.с.) Макс. масса перевозимого груза, т .Количество перевозимых солдат, раненых, чел. Количест­во постро­енных вертолё­тов, шт.
Сюд Авиасьон SА.360 “Дофэн” 1972 2 11.50 4+2 13.48 3.40 1.50 3.00 310 5.2 650 1ТВДх1000 1.40 10 54

Аэроспасьяль

AS.355

“Экюрель II”

1974 2 10.70 3+2 10.90 3.12 1.30 2.50 270 3.3 690 2ТВДх815 1.00 9 б.500

Аэроспасьяль

AS.332“Супер Пума”

1978 2 15.60 4+5 15.31 4.92 4.00 7.80 290 4.0 910 2ТВДх1925 4.00 20 400

Аэроспасьяль AS.350L

“Экюрей"

1985 1 10.69 3+2 10.90 3.15 0.90 2.50 270 4.7 760 1 ТВДх720   4/2н 6
Италия
А-101 1964 3 19.78 5+6 20.20 6.58 6.30 11.40 220 3.8 380 3 ТВДх1400 5.00 35-18р 8
Германия
Фокке-Ахголис Fa.223 «Драхе» 1940 2 12.00 2х3 12.48 4.30 3.10 4.30 170 2.0 120 1ПДх1000 0.50 5 17

  Таблица. Основные ТТХ  транспортных и транспортно-боевых вертолётов, разработанных в СССР и России.

Вертолёт Год первого полёта

Эки­­паж,

чел.

Диаметр несущего винта, м Количество лопастей несущего и хвостового винтов Дли­на фюзеляжа, м Вы­сота до втулки несущего винта, м Масса пусто­го вертолёта, т МВМ, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Динамический потолок, км Даль­ность полёта, км с грузом, т Количество и мощ­ность  двигателей, л.с. (э.л.с.) Макс. масса перевозимого груза, т Количест­во постро­енных вертолётов, шт. Количество выпущенных по лицензии и поставленных на экспорт
Ансат 1999 1 11.50 4+2 13.77 3.45   3.30 280 6.0 520 2 ТВДх 1.30 10 5
Ансат-3 проект 2 14.10 4-5+2-3   3.77   5.67 280 5.1 850 2ТВДх1500 1.70 - -
Ми-1 1948 1 14.34 3+3 12.00 3.30 1.70 2.33 185 3.5 430 1ПДх575 0.20 1012 б.150
Ми-2 1961 1 14.50 3+2 16.95 3.75 2.30 3.70 210 4.0 170 2 ТВДх400 0.70 5418 Б. 1100
Ми-4А 1952 2 21.00 4+3 16.79 4.40 5.10 7.55 210 5.6 425 1ПДх1700 1.60 3307 Б.1250
Ми-6 1957 5 35.00 5+4 33.16 9.16 27.20 44.00 300 4.5 620/8.0 2ТВДх5500 15.00 924 б.60

Ми-8

1962

3 21.29 5+3 18.17 4.38 6.60 12.00 250 4.5 480 2 ТВДх1700 4.00 3700 Б. 1000
Ми-10 1960 3 35.00 5+4 32.86 9.00 27.10 43.45 235 3.0 420/8.0 2ТВДх5500 15.00 38 -
Ми-10К 1966 4 35.00 5+4 32.40 7.80 24.60 38.00 250 4.7 500/8.0 2ТВДх5500 3.00 17 -
Ми-12 1968 6 35.00 6+6 37.00 12.50 60.00 105.00 260 3.5 800 4 ТВДх6250 40.00 2 -
Ми-14 1967 4-5 21.29 5+3 18.38 5.65 8.90 14.00 230 4.0 1000 2 ТВДх1900 3.00 273 150
Ми-17 1975 2-3 21.29 5+3 18.40 4.75 7.10 13.00 260 6.0 510 2ТВДх1950 5.00 7300 б.2500
Ми-18 1984 3 21.29 5+3 19.17 4.65 7.50 13.00 275 5.5 560 2 ТВДх1900 5.00 2 -
Ми-24 1969 2-3 17.10 5+3 18.80 4.17 8.20 11.50 330 5.0 500 2ТВДх2225 1.50 3200 750
Ми-26 1977 5 32.00 8+5 33.73 8.15 28.20 56.00 295 4.6 800 2 ТВДх11550 20.00 300 б.20
Ми-38В 2003 3 21.10 5+3 25.31 5.54 8.30 15.60 290 5.2 325/5.0 2ТВДх2500 6.00 1 -
Ка-25ПС 1967 3 15.74 2x3 9.55 5.35 4.70 7.20 22.0 4.0 400 2ТВДх830 1.30 50  
Ка-26 1965 1 13.00 6+6 7.75 4.05 2.00 3.25 160 3.0 400 2ПДх325 0.90 848 257
Ка-27ПС 1974 3 15.90 2x3 11.30 5.40 6.10 11.00 270 4.3 800 2ТВДх2200 4.00 100  
Ка-29 1976 2 15.90 2х6 11.30 5.44 5.50 11.50 280 5.0 460 2 ТВДх2200 2.00 59 -
Ка-60 1998 2 13.80 4+11 13.25 4.60 4.20 6.50 300-кр 5.1 700 2 ТВДх1500 2.00 2 -
Як-24 1952 3 20.00 4+4 21.34 6.50 10.60 14.27 175 4.2 265 2ПДх1700 4.00 50 -

Таблица. Некоторые дополнительные сведения об транспортных вертолётах, разработанных в СССР и России.

Название

вертолёта

Размеры грузовой кабины, м

Объём грузовой

кабины, м3

Ёмкость топливных

баков, л

Масса груза, перевозимого  на внешней подвеске, т

Количество перевозимых солдат-

раненых ,чел.

Длина Ширина Высота
Ми-1         240 0.50 2
Ми-2 4.07 1.45 1.45   600 0.80 8 – 4 р.
Ми-4А 4.15 1.78 1.60   955 1.30 16 – 8 р.
Ми-6 12.00 2.65 2.50   8600 8.00 61 – 41 р.

Ми-8МТ

5.34 2.34 1.80 23.0 1750 3.00 24 – 12 р.
Ми-10К         11660 8.00 28
Ми-12 28.15 4.40 4.40       120
Ми-14         3795 5.10 18-10 р.
Ми-17 5.34 2.34 1.80 23.0 2600 5.00 24 – 12 р.
Ми-18 6.34 2.34 1.80       36 – 18 р.
Ми-24 2.82 1.20 1.46   2130 2.50 8 – 4 р.
Ми-26 12.00/15.00* 3.20 31.7 121.0 12000 20.00 82 – 60 р.
Ми-38В 6.80 2.36 1.85 29.5 7200 8.00 32-16 р.
Ка-25ПС             12
Ка-26 1.83 1.25 1.40   620   8 – 5 р.
Ка-27ПС           5.00 12
Ка-29           4.00 16 – 10 р.
Ка-60 3.40 1.30 1.78   1150 2.75 12 – 6 р.
Як-24 9.37 1.95 1.92     3.50 37 – 18 р.

*- с рампой

              

Таблица. Основные ТТХ вертолётов основных зарубежных государств, применяемых для решения транспортных задач.

Фирма-создатель, название вертолёта, страна-производитель Год первого полёта

Эки­паж,

чел

Диа­метр несущего винта, м Дли­на фюзеляжа, м Вы­сота до втулки несущего винта, м Масса пусто­го вертолёта, т МВМ, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Динамический потолок, км Даль­ность полёта, км с грузом, т Количество и мощ­ность  двигателей, (ТВД), э.л.с. Груз в фюзеляже, т Груз на внешней подвеске, т .Количество топлива, л Количество перевози­мых  солдат/раненых, чел. Количест­во постро­енных вертолётов, шт..

Боинг CH-47D (США)

1979

4

18.29 15.55 5.78 10.61 22.68 285 3.3 425 2х3800 12.20 10.30 3900 44/24н 472

Боинг CH-47F (США)

 

2

18.29 15.88 5.78 11.54 24.49 285 3.4 1210 2х4900 12.90 12.70 7828 37  

Белл 412EP (США)

1979

2

14.00 12.90 3.30 3.10 5.39 260 4.0 745 1х1825 2.30 2.30 1250 14 162

Сикорский CH-53E (США)

1983

4

24.08 22.35 8.90 15.07 33.34 200 5.6 2075 3х3540 13.60 14.50 3850 55 222

Сикорский MH-60K (США)

1988

4

16.40 17.10 4.38 5.12 11.11 300 5.8 1380 2х1915 3.60 3.50 11100 12 Заказ – 90

Сикорский UH-60L (США)

1988

4

1640 15.30 5.13 5.21 11.11 300 5.8 2035 2х1915 4.00 4.00 1360 15

Сикорский S-92A (США)

1998

2

17.71 17.32 6.45 6.89 12.01 305 4.5 1300 2х2430 4.50 4.50 2710 23 5

Атлас Эйркрафт Орикс (ЮАР)

1992

3

15.60 14.05 5.15 3.60 7.70 295 4.5 550 2х1860 3.00 3.20 1500 20  

Еврокоптер AS532AL (Франция)

1987

2

15.60 16.29 4.92 4.55 9.00 275 5.1 800 2х1845 4.50 4.50 1980 25 150

Еврокоптер AS532U2 (Франция)

1987

2

16.20 16.79 4.97 4.38 9.75 295 5.1 1175 2х2140 4.85     29

ЕН Индастриз ЕН101 (Великобритания-Италия)

1987

4

18.59 15.85 6.65 7.10 13.50 310 4.5

1850/0

1000/3.0

3х2310 5.70 5.40 4240 30 б.80

NH Индастриз ТТН-90 (Франция-Германия)

-

3

16.30 16.30 5.44 5.40 8.70 290 6.2 1150 2х2265 2.50 - 2500 20/12н проект

НТН (Франция-Германия

-

    24.20 9.00   36.00       3х6700 13.0     66 проект

Z-8 (Китай)

1985

3

18.90 19.00 6.67 6.98 13.00 315 6.0 880 3х1570 3.00 5.00 3900 27 15


Таблица. Основные ТТХ многоцелевых вертолётов, применяемых для решения транспортных задач

Фирма-создатель, название вертолёта, страна-производитель Год первого полёта Количество и мощ­ность  двигателей (ТВД), э.л.с. МВМ, т Груз в фюзеляже, т Груз на внешней подвеске, т Перегоночная даль­ность полёта, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Динамический потолок, км Экипаж + количество перевозимых  десантников/раненых, чел. Количест­во постро­енных вертолётов, шт.

Агуста А109 (Италия)

1965 2х700 2.85 1.27 - 965 310 5.9 2+7  

Агуста А129 (Италия)

1983 2х900 4.00 1.00 - 600 315 6.5 2+12/6н  

Белл 212 (США)

1969 1х1825 5.08 2.26   450 205 3.8 2+14  

Белл 230 (США)

1990 2х660 3.80 1.27   710 260 4.3 2+8 б.40
Еврокоптер AS550C3 «Феннек» (Франция) 1985 1х860 2.25 0.90 1.40 655 285 4.6 2+5 б.150
Еврокоптер AS555 (Франция) 1979 2х460 2.60 1.10 1.13 695 275 4.6 2+5 б.50
Еврокоптер AS565UB (Франция) 1984 2х865 4.25 2.77 1.60 805 285 4.6 2+10 б.25
Еврокоптер BO105CBS-5 (Франция) 1967 2х350 2.50 1.16 1.20 525 250 4.6 2+5  
Еврокоптер BO105LS-A3 (Франция)   2х500 2.60 1.16 1.20 515 230 4.6 2+5  
Еврокоптер ЕС135 (Франция, Германия) 1994 2х630 2.70 0.90   750 280 6.0 2+6  
Еврокоптер ЕС145 (Франция, Германия) 1998 2х690 3.60   1.90 650 290 5.2 2+11  
Еврокоптер ЕС155 (Франция, Германия) 1999 2х830 4.80 2.20   800 310 5.0 2+13/4н  
Еврокоптер ЕС635 (Франция, Германия)   2х720 2.90 1.42 1.36 685 250 3.1 2+8  
Еврокоптер ЕС725 Кугар МкII (Франция, Германия) 2000 2х2400 9.80 5.70   1300 325 6.0 2+29/12н  
Еврокоптер SA342 «Газель» (Франция) 1973 1х870 2.00 0.70 0.70 710 280 4.1 2+5 848

Каман SH-2G (США)

1959 2х1735 6.12 1.81 - 870 260 6.2 3+8 270
Хиндустан Аэронотикс ALH (Индия) 1992 2х1375 4.50 1.90 1.50 800 270 6.0 2+14  
Хиндустан Аэронотикс Cheetah (Индия) 1972 1х870 2.30 0.46 1.13 560 210 5.4 2+3 246
Хиндустан Аэронотикс Chetak (Индия)   1х870 2.30 0.75 0.74 560 210 5.4 2+5 339
Сикорский S-76C+ (США)   2х865 5.30 1.61 1.61 810 285 3.8 2+13  
МD Хеликоптерз MD500 (США) 1974 1х425 1.61 0.67 0.69 375 230 4.2 2+5  
Фирма-создатель, название вертолёта, страна-производитель Год первого полёта Количество и мощ­ность  двигателей (ТВД), э.л.с. МВМ, т Груз в фюзеляже, т Груз на внешней подвеске, т Перегоночная даль­ность полёта, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Динамический потолок, км Экипаж + количество перевозимых  десантников/раненых, чел. Количест­во постро­енных вертолётов, шт.
МD Хеликоптерз MD520N (США) 1988 1х510 1.74 0.77 1.00 430 250 5.7 1+5 б.70

Харбин Эйфкрафт Z-9A (Китай)

1982

2х735 4.10 1.60 1.60 860 295 6.0 2+12 б.60
МD Хеликоптерз MD530F (США) 1989 1х425 1.40 0.68   380 280 5.7 1+5  

PZL-Swidnik W-3A Sokol (Польша)

1979

2х880 6.40 2.10 2.10 825 260 4.5 3+13 б.85

PZL-Swidnik SW-4 (Польша)

2006

1х650 1.80 0.55 - 790 260 5.2 1+4 2


Таблица. Основные ТТХ морских вертолётов, применяемых для решения транспортных задач

Фирма-создатель, название вертолёта, страна-производитель Год первого полёта Количество и мощ­ность  двигателей (ТВД), э.л.с. МВМ, т Груз в фюзеляже, т Груз на внешней подвеске, т Даль­ность полёта, км с грузом, т Макс. ско­рость полёта, км/ч Динамический потолок, км .Экипаж + количество перевозимых  десантников, чел. Количест­во постро­енных вертолётов, шт.
Еврокоптер Фрэнс AS532SC (Франция) 1987 2х1845 9.00 4.44 4.50 790 275 5.1 2+21 б.140
Еврокоптер AS555MN (Франция) 1979 2х465 2.60 1.02 1.10 650 275 3.4 2+5 б.50
Еврокоптер AS565B (Франция) 1984 2х860 4.25 1.94 2.60 805 270 4.6 2+10 б.25
Сикорский МН-53Е (США) 1981 3х4815 33.34 16.58 9.00 2035 320 4.8 3+55  
Сикорский НН-60J (США)   2х1825 9.99 3.55 3.70 555 295 5.6 4+6 б.2400
GKN Уэстленд Хеликоптерз  Sea King (Великобритания) 1969 2х1680 9.70 3.69 4.26 1480 245 3.0 4+28 б.260
GKN Уэстленд Хеликоптерз Super Lynx (Великобритания) 1984 2х1640 5.33 1.67 1.36 985 295 3.6 3+9 б.60
NH Индастриз NH 90 NFH (Франция) 1995 2х2145 9.10 2.5 0.7 1100 290 6.2 2+20 б.10