18 июня 1992 г., потеря Ту-154Б-1 СССР-85234 Уральского УГА, БратскПри заправке самолёта двумя топливозаправщиками методом «из ТЗ в ТЗ» произошло воспламенение одного из них. Пламя распространилось на находящийся под заправкой самолет, а затем к стоявшему рядом Ту-154 СССР-85282. Самолёт сгорел.

18 июня 1992 г., потеря Ту-154Б-1 СССР-85282 Уральского УГА, БратскСамолёт сгорел (см.выше).

1 января 2011 г., потеря Ту-154Б-2 RA-85588 АК Kogalymavia, Сургут (РФ)В процессе запуска двигателя начался пожар в пассажирском салоне, причиной которого было названо воспламенение пиротехники, перевозимой на самолёте. Несмотря на оперативную эвакуацию, среди пассажиров есть жертвы.

29 сентября 1994 г., авария Ан-8 RA-59504 Калужского двигателестроительного завода, ЭлистаВ процессе набора на высоте 2000 м в грузовом отсеке начался пожар, повредивший линии гидросистемы. КВС принял решение возвращаться на аэродром вылета, где и была выполнена посадка.

14 января 1967 г., катастрофа Ан-12 CCCP-04343 Аэрофлот/Управление Полярной авиации, НовосибирскЧерез 1 минуту после отрыва от земли ночью в условиях (40х400 м) самолёт столкнулся с землёй в 3 км от ВПП. Очевидцы видели сильный пожар на борту самолёта перед его падением. В процессе расследования установили, что его очаг находился в грузовой кабине (там перевозились промышленные материалы, в т.ч., и горючие). Попытка экипажа выполнить вынужденную посадку оказалась неудачной из-за плохих МУ.

10 ноября 2008 г., авария Ан-12 UR-PLV АК Ветеран, Понте Нойре, Конго За 80 км до аэродрома назначения в грузовом отсеке Ан-12 начался пожар. Экипажу удалось выполнить посадку, однако самолёт сгорел.

31 августа 1972г. катастрофа самолета Ил-18В СССР-74298 Казахского УГА, р-н Магнитогорска На высоте 7200 м в багажном отсеке возник пожар, экипаж начал экстренное снижение и с высоты 2400 м приступил с ЗНП. Едкий дым, проникший в кабину экипажа, привёл к потере им работоспособности (кислородную маску надел только штурман). Самолёт вошёл в штопор и столкнулся с землей.Вероятная причина – перевозка в багаже легковоспламеняющейся жидкости.

24 декабря 1982 г., катастрофа Ил-18Б В-202 АК СААС, Гуаньжоу (КНР)Курение одного из пассажиров стало причиной пожара на борту Ил-18 во время руления.

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.