Блом и Фосс BV238

      Работы по созданию BV238 были начаты в 1940 году. Первоначально планировалась установка четырёх двигателей Jumo223  мощностью по 2500 л.с., но из-за их неготовности в июле 1941 года было решено установить 6 менее мощных (1750 л.с.) двигателей. В начале 1942 года было заказано 4 прототипа летающей лодки.

      Первый экземпляр был собран в начале 1944 года, а в воздух он поднялся в апреле того же года. Это был второй по размерам в мире самолёт (после АНТ-20), но был тяжелее его (взлётная масса составляла 80 т). Ожидалось, что с использованием блока ракетных ускорителей можно будет “работать” с весами до 90 т. BV238V1 был уничтожен летом 1944 года самолётом Р51 Мустанг прямо у причала.

      В том же году были построен второй экземпляр. На третьем планировалось установить двигатели мощностью по  1900 л.с. В стадии сборки находились предсерийные образцы – V4 и V5. Летом 1944 года программа была закрыта, поэтому все полуготовые BV238 были уничтожены.

      BV238 оснащался 4 пулемётами MG131 (в носовой и хвостовой части), 4 MG131 (по бокам фюзеляжа), две 20-мм пушки МG151 (в надфюзеляжной турели).

      ЛЛ выполнялась по схеме высокоплана, оборудовалась двумя убирающимися стабилизирующими поплавками. Максимальная скорость её полёта составляла 340 км/ч.