Дорнье Do24

 Работы над бомбардировщиком Do24К были начаты в 1935 году, первый полёт он совершил 3 июля 1937 года. Силовая установка лодки состояла из трёх двигателей Bramo 323 R-2 мощностью по 1000 л.с.

 Опытные машины Do24V1 и V2 в составе 108-й боевой транспортной группы участвовали в 1940 году в операции по захвату Норвегии и Дании, где они выполняли полёты на снабжение войск.

  В 1941 году в Люфтваффе было поставлено 45 лодок типа Do24Т-1, предназначенных для выполнения в числе прочих и транспортных задач. Стоит отметить, что первоначально машина не вызвала особой заинтересованности у чиновников технической службы Департамента гражданской авиации, т.к. она была довольно схожа с уже эксплуатирующимися BV138. Признание к ней пришло несколько позже, и за 1941-45 гг. было построено 245 лодок типа Do24Т-1.

Были разработаны и усовершенствованные версии машины - Do24Т-2 (новое оборудование, вместо французской пушки устанавливалась MG151) и Т-3 (для проведения испытаний по поиску и спасению людей).

С августа по ноябрь 1941 года в Люфтваффе было поставлено 11 машин типа Do24N-1, предназначенных для проведения поисково-спасательных работ и для эвакуации раненых. Внутри лодки располагались 6 коек, медицинское оборудование, надувные спасательные лодки. По левому борту были вырезаны два люка для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Do24N-1 оснащались двумя пулеметами MG15, расположенными в носовой и хвостовой части фюзеляжа и 20-мм французской пушки H-S404 сверху фюзеляжа.

Была также разработана летающая лодка Do318V1, оснащённая системой управления пограничным слоем, разработанной фирмой Арадо. Испытания, проведённые в 1944 году, показали хорошие результаты, но в начале 1945 года этот экземпляр был затоплен. Немцы не хотели, чтобы он попал в руки французов.

 Рассмотрим участие Do24Т в транспортных операциях:

-          5-25 марта 1943 года, плацдарм на Кубани, 11 Do24Т доставили на него 1000 т грузов, а назад эвакуировали раненых;

-          апрель 1944 года, Одесса, эвакуация войск в Галац, последняя лодка вывезла 40(!) человек вместо стандартной загрузки в 24 человека;

-          1 сентября 1944 года, эвакуация войск с о.Крит;

-          23-24 октября 1944 года, эвакуация войск из Вены на 6 Do24Т-1.

Также Do24Т использовался для проведения поисково-спасательных работ в арктических водах.

К концу войны практически все Do24Т были уничтожены. Одна из них был доставлена в Великобританию, где она проходила до 1946 года лётные испытания, а затем использовалась в качестве мишени для истребителей.