Гамбургер флюгцойгбау На139

В 1935 году этой фирмой были начаты работы над пассажирским гидросамолётом с дальностью полёта до 5000 км. Первый полёт машина совершила осенью 1936 года, всего было построено 3 машины данного типа. С началом боевых действий самолёты были переданы военным, два из которых были модернизированы для решения ДТЗ. Машины вошли в состав 108-й бтг и использовались для снабжения войск в норвежской операции.

      Самолёт выполнен цельнометаллическим по схеме низкоплана и крылом типа «перевёрнутая чайка». Он оснащался четырьмя ПД мощностью по 600 л.с. и имел МВМ в 19 тонн, максимальную скорость – 285 км/ч.