Хейнкель Не-59

      Работы над этим гидросамолётом, предназначенным для применения в качестве морского патрульного и торпедоносца, были начаты в 1930 году. Первый полёт машины состоялся в сентябре 1931 года, а поступление в строй – в 1934 году. Кроме своего основного предназначения, 142 построенные машины использовались для выполнения ПСР (до 1943 года), а также для решения ДТЗ. Как пример, – операции в Дании, Норвегии и Нидерландах. В последнем случае 12 машин данного типа использовались для доставки десанта для захвата мостов на Рейне (10 мая 1940 года).

      Машины данного типа имели МВМ в 9.1 тонны, максимальную скорость в 220 км/ч и дальность в 940 км. Гидросамолёт оснащался двумя ПД мощностью по 660 л.с.