В годы войны использовались летающие лодки МБР-2 (морской ближний разведчик), разработанные под руководством Г.М.Бериева, причём, как в военной версии, так и пассажирской (МП-1). Машины этого типа, кроме выполнения разведывательных и ударных задач, привлекались, особенно на заключительном этапе войны, для выполнения транспортных задач и ПСР. Кроме того, небольшое количество МП-1, входившие в состав 4-го и 5-го отдельных полков ГВФ, действовавших в интересах Ленинградского фронта, привлекались для снабжения партизанских отрядов. При этом имелась возможность перевозить до шести человек или до 500 кг груза.

Гидросамолёт МБР-2 оснащался одним ПД мощностью 500-750 л.с., способным разогнать четырёхтонную машину до скорости 220 км/ч. Дальность полёта ЛЛ составляла более 1100 км. Всего было выпущено 1365 машин данного типа различных модификаций.