17 марта 1966 года совершил свой первый полёт конвертоплан Х-22А фирмы “Белл”, разрабатываемый для ВВС и ВМС США. Он оснащался четырьмя двигателями мощностью по 1250 э.л.с., каждый из которых приводил в движении один воздушный винт, однако для надёжности они связывались перекрёстной трансмиссией.

Управление Х-22А на малых скоростях осуществлялось за счёт изменения тяги винтов при перестановке угла установки лопасти. Их эффективность была существенно повышена за счёт размещения в кольцевых обтекателях, которые были способны поворачиваться вместе с двигателями на угол до 95º. Дополнительное улучшение управляемости аппарата было достигнуто путём установки элевонов в спутной струе воздушных винтов. Взлётная масса Х-22А составляла 7.24 т, максимальная скорость полёта, достигнутая при испытаниях, составила 523 км/ч.