DFS 331

      Успешное использование планера DFS 230 подтолкнула создателей планеров к созданию более эффективного планера этого класса грузоподъёмности. Единственный прототип DFS 331 создан в 1941 году, он был способен перевозить до 18 солдат с оружием или до 2.5 т груза. Отличительной особенностью планера являлся необычайно широкий фюзеляж, который был в некоторой степени способен к увеличению подъёмной силы. Крыло планера однолонжеронное, деревянной конструкции, фюзеляж – сваренный из стальных труб, оббитый  фанерой.

Хвостовая часть планера двухбалочная. Погрузочно-разгрузочные работы проводились через две грузовые двери по левому борту фюзеляжа. Взлёт осуществлялся с помощью двухопорного шасси, посадка производилась на специальную лыжу. В состав оборонительного вооружения входил 1 пулемёт.

      Однако руководство Люфтваффе желало ещё большего увеличения возможностей планера. Возможно, именно поэтому в противовес DFS 331 стал строиться планер Go 242, который к тому времени не успел даже завершить лётные испытания.

      Также был создан мотопланер DFS 332, предназначенный для испытаний натурных профилей крыла на больших скоростях.