Фирма “Уэйко” тем временем решила коренным образом улучшить характеристики своего планера CG-4А, в результате чего появился на свет проект XCG-15. Работы над ним были начаты 14 октября 1943 г. Размах крыла на планере XCG-15 был уменьшен с 25.51 до 18.96 м, были упразднены закрылки, улучшено обтекание носовой части фюзеляжа, усовершенствовано погрузочно-разгрузочное оборудование и конструкция грузового пола. В результате всего вышеперечисленного НВМ планера увеличилась на 227 кг, а максимальная скорость буксировки – до 289 км/ч.

“Уэйко” построила 2 прототипа планера XCG-15А, а затем до окончания войны успела поставить только 427 из 1000 заказанных планеров CG-15А. Первые 385 экземпляров были 15-местные, последующие – 16-местные. Планеры CG-15А использовались на заключительном этапе ведения Второй Мировой войны.