Тем временем фирма North-Western в 1943 г. предложила моторизированную версию планера, получившего обозначение XРG-1 (Experimental Powered Glide). Два двигателя мощностью по 120 л.с., расположенные в гондолах под крылом, предназначались для возвращения планера на базу после выполнения боевой задачи. Построен один опытный экземпляр.