Схожие изменения были сделаны и фирмой Реджефилд, её проекты получили обозначение XРG-2 и XРG-2А, они имели двигатели мощностью 170 и 200 л.с. соответственно. После завершения испытаний в 1944 году было заказано 10 таких планеров. В 1945 году на планер были установлены более мощные двигатели, но закупка этой версии не состоялась: война к тому времени уже закончилась.