В июне 1941 года руководство ВВС дало задание ряду авиаконструкторов на постройку новых десантных планеров. Были созданы:

-         семиместный (в перегрузочном варианте – восьмиместный) А-7 конструкции О.К.Антонова, разработанный на основе РФ-8. Планер имел две грузовые двухсекционные двери, располагавшиеся по левому борту в передней части фюзеляжа, а в задней – по правому. Для взлёта использовалось двухопорное шасси. Первый полёт планер совершил 2 сентября 1941 года;

-         11-местный Г-11 (Г-29) В.К. Грибовского, опытный образец совершил свой первый полёт в начале сентября 1941 г.;

-         20-местный КЦ-20 (КЦ-2) конструкции Д.Н.Колесникова-П.В.Цыбина. Экипаж планера 2 человека, имелась возможность перевозки до 24 человек. Начало работ по планеру относится к июню 1941 года. КЦ-20 строился серийно в 1942-43 годах, выпущено 68 экземпляров;

-         20-местный планер К-Г конструкции К.Г.Курбалы (в конце 1941 года был готов опытный образец, первый полет совершил в начале 1942 года, испытания проходили до сентября 1942 г., но в серию планер так и не пошел, так как отсутствовал мощный самолёт-буксировщик).

Также был создан бензовоз на базе А-7 (2 бака общей ёмкостью в 1000 литров), буксируемый ДБ-3, испытания проходили в конце 1942- начале 1943 годов, серийно не строился.