Планер G.A.L. “Гамилькар” совершил свой первый полёт 27марта 1942 г. Задание на его проектировку было выдано в начале 1941 г. Требовалось создать планер для перевозки тяжёлых грузов и техники. В конечном итоге, “Гамилькар” явился самым большим транспортным планером деревянной конструкции, выпускаемым в Великобритании серийно. Всего было построено 412 экземпляров этого ЛА. Они использовались при высадке воздушных десантов в Нормандии, под Весселем, но их эффективность признана недостаточной. Буксировать планер могли только четырёхмоторные бомбардиров­щики “Галифакс”, “Ланкастер” или “Стирлинг”.

Носовая часть планера для проведения погрузочно-разгрузочных работ открывалась вправо. “Гамилькар” имел возможность перевозить до 7.94 т груза (в том числе танки “Тетрарх” и “Локест”) или до 40 вооружённых солдат.

В 1945 году совершили свои первые полёты два прототипа мотопланера G.A.L.58 “Гамилькар Фрейтер” Мк.Х, созданного на базе планера “Гамилькар” путём установки двух двигателей мощностью по 810 л.с. При этом масса перевозимого груза уменьшилась на 1.2 т по сравнению с первоначальной версией. Кроме двух прототипов, было выпущено 22 серийных моторизированных планера. Из них 8 переделаны из первоначальной версии планера.