В 1958 году французскими авиаконструкторами совместно с их коллегами из Бельгии, Германии, Италии и Нидерландов были начаты работы над патрульным самолётом (впоследствии получившим обозначение “Атлантик”), который, помимо своего основного предназначения, был способен решать и транспортные задачи.

Самолёт, совершивший свой первый полёт 21 октября 1961 года, выполнен по схеме низкоплана, имел двухпалубный фюзеляж, сечение которого представляло собой восьмёрку. При этом герметичной была только верхняя палуба. На ней, собственно, и размещался перевозимый личный состав в количестве 24 человек. Силовая установка самолёта состояла из двух ТВД мощностью по 6000 э.л.с.

Из 50 построенных машин, 20 были поставлены в авиацию ВМС Франции, 18 - в Италию, 9 - в Нидерланды, 3 - в Германию. В 1981 году в воздух впервые поднялась усовершенствованная версия машины - “Атлантик” ATL2. 25 самолётов этого типа были поставлены в авиацию ВМС Франции. МВМ самолёта “Атлантик” ATL2 составляет 46 тонн, максимальная скорость полёта - 640 км/ч.