Италия

 Эта страна одной из первых в мире по достоинству оценила боевые возможности ВДВ, создав свои десантные группы ещё в 20-е годы, к концу того же десятилетия относится и появление первых транспортно-десантных самолётов, созданных на базе пассажирских машин. В 1935-36 гг. транспортные самолёты массово использовались для перевозки личного состава и грузов при ведении боевых действий итальянских войск в Эфиопии (десантировано с воздуха около 1700 тонн различных грузов). Там же они выполняли десантирование небольших десантных групп с целью обеспечения наступления основных сил. Это было первое в мировой истории боевое применение ВДВ в боевых условиях: в этом они на два года опередили Германию и почти на три – СССР. А 7 апреля 1939 года при вторжении итальянских войск в Албанию массово применялись посадочные десанты специальных групп для захвата важных объектов. При этом привлекались самолёты S.81 и S.79.

После окончания войны основным ВТС Италии стал Савойя-Маркетти SM.82, продолжавший эксплуатироваться до начала 60-х годов. Так, в начале 1948 года в строю всё ещё находилась 31 машина этого типа, однако их постепенно меняли американские С-119. Кроме того, продолжали эксплуатироваться и самолёты SM.81. Также на службе в ВВС находились и четырёхдвигательные транспортные самолёты SM.95.

Кроме того, с 1959 года совместно с немецкими конструкторами велись работы над ВТС С.160.

В начале 70-х годов был разработан и запущен в серийное производство самолёт G.222.

В 90-е годы создана его усовершенствованная версия, получившая в ВВС США обозначение С-27J.