ФИАТ G.12Т

Самолёт, созданный на базе пассажирской машины G.12, совершил свой первый полёт в мае 1941 года. Эта модификация самолёта предназначалась для решения транспортных задач не только на территории колоний Италии, но и в ней самой.

G.12Т был способен перевозить 22 солдата на дальность до 2300 км и имел взлётный вес в 15 тонн. Для выполнения ПРР имелась боковая дверь по левому борту самолёта. Машина оснащалась тремя ПД мощностью по 770 л.с. и выполнялась по низкопланной схеме.

После окончания войны самолёты этого типа использовались в качестве связных.

В конце 1942 – начале 1943 года на испытания были переданы две опытные транспортные машины, получившие обозначение G.12RT и G.12RТbis. Они оснащались более мощными двигателями (по 895 л.с.) и имели дальность в 8000 и 9000 км соответственно. При этом МВМ самолётов возросла до 19.9 т у G.12RT и до 21.2 т – у G.12RТbis. Однако скорость и практический потолок этих самолётов существенно снизились.

Дальше этапа испытаний работы над этими машинами не продвинулись.