Лёгкий ВТС CASA-Нуртанио СN.235 (Испания-Индонезия)

Самолет выполнен по схеме высокоплана, крыло прямое, под ним в гондолах располагаются два ТВД мощностью по 1770 э.л.с. В конструкции самолёта широко используются композиционные материалы.

Работы над машиной фирмами CASA (Испания) и Нуртанио (Индонезия) были начаты в 1980 году. Первая испанская машина совершила свой первый полёт 11 ноября 1983 года, а индонезийская – 30 декабря того же года. Поставки самолёта в войска начались феврале 1987 года (Саудовская Аравия). На начало 2006 года в ВВС 23 стран мира проходили службу 163 машины данного типа (из них 21 – в Индонезии и 20 – в Италии).

По состоянию на 1 сентября 2015 года из 283 заказанных самолётов заказчикам поставили 279, из которых 235 находились в лётном состоянии.

Самолёт способен перевозить до 48 солдат (десантников) с личным снаряжением или 6 тонн груза. В хвостовой части фюзеляжа расположен грузовой люк размером 3.04х2.35 м, закрывающийся рампой. МВМ машины составляет 16.5 т, максимальная скорость – 480 км/ч.

Модификации самолёта:

- СN.235-10 – первоначальная версия;

- СN.235-100/110 – с двигателями увеличенной мощности;

- СN.235-200/220 – с увеличенной дальностью полёта и изменениями в конструкции;

- СN.235-300 – с БРЭО компании «Ханиуэлл»;

- СN.235МРА –патрульный.

В 1986 году рассматривалась возможность создания удлинённых на 1.7 и 4.0 м модификаций самолёта.

В мае 2007 года БОХР США подписала контракт с европейских концерном EADS о поставке 5 патрульных самолётов НС-144А, которые представляют собой модификацию CN.235. Всего же предполагается закупить 36 машин данного типа.