Транспортный самолёт снабжения авианосцев Грумман С-2 “Грейхаунд”

Работы над машиной были начаты в 1960 году, первый полёт она совершила 18 ноября 1964 года. Самолёт создан на базе палубного самолёта ДРЛОиУ Е-2А путём увеличения объёма фюзеляжа, усиления пола грузовой кабины и, естественно, демонтажа “гриба” антенны. С-2А находились на вооружении ВМС США с 1966 по 1987 гг. Всего было поставлено 19 машин этого типа, каждая из которых была способна перевозить до 39 солдат с вооружением или до 20 носилочных раненых. С 1985 года на базе Е-2С были построены ещё 39 самолётов, получивших обозначение С-2В. Машины этой версии оснащались новыми двигателями и усовершенствованным БРЭО.

Текущими планами предусматривается, что 35 «Грейхаундов» прослужат в ВМС США до 2025 года, после чего их заменят, вероятно, конвертипланы MV-22.

Самолёт С-2 выполнен по высокопланной схеме с четырёхкилевым хвостовым оперением, два ТВД мощностью по 4900 э.л.с. располагаются в гондолах под крылом самолёта. Для уменьшения габаритов при стоянке, законцовки крыла выполнены складывающимися. При этом размах крыла уменьшается с 24.56 до 8.9 м. Масса перевозимого самолётом груза при взлёте с наземных аэродромов составляет 6.8 т, а при взлёте с палубы авианосца – 4.5 т.