Средний транспортно-медицинский самолёт Дуглас С-9А “Найтингейл”

Самолёт С-9А, предназначенный для эвакуации раненых, является модификацией гражданского грузопассажирского самолёта DC-9-32CF. Первый свой полёт эта версия машины совершила 10 августа 1968 года. Она выполнена по низкопланной схеме, со стреловидным крылом, с Т-образным хвостовым оперением. Санитарная кабина длиной 17 м, шириной 2.87, высотой 2.06 м рассчитана на перевозку 40 носилочных и 40 сидячих раненых, в первом случае используются носилки, прикрепляемые к санитарным стойкам, её объём составляет 125 м3. В носовой части расположен изолятор на 3-4 человека. Погрузка раненых осуществляется через три люка, находящимися по бортам фюзеляжа, при этом наибольший из них (3.45х2.06 м) оборудован рампой с гидроприводом для облегчения ведения погрузки-разгрузки раненых.

Имеется также и “чисто” транспортный вариант машины (к тому же, и увеличенный в своих размерах) – С-9В “Скайтрейн II”, способный перевозить до 16.3 тонны груза или до 90 солдат. В настоящее время 25 самолётов этой версии находится в резерве авиации ВМС США, а 4 – в составе регулярных сил. Кроме того, 23 машины проходят службу в ВВС.

Для перевозки руководящего состава построены 4 самолёта, получившие обозначение С-9С (первый из них был поставлен в 1976 году).

За годы эксплуатации был потерян один самолёт.