Так, в 1949 году ВВС закупило 15 лёгких пассажирских самолётов Цессна 195 (МВМ 1.5т), которые использовались для перевозок грузов и личного состава и в качестве связных. Они получили обозначение LC-126А. В 1950 году дополнительно 5 самолётов были поставлены в Национальную Гвардию США, а в 1951 году для нужд ВВС было закуплено ещё 63 машины, получивших обозначение LC-126C. Позднее эти самолеты были переименованы в U-20. Самолёт выполнялся по схеме высокоплана, оснащался одним ПД мощностью в 300 л.с. и имел неубирающееся шасси. Максимальная скорость полёта С-94 составляла 270 км/ч, МВМ – 1.5 т.