Бадд RB-1 “Конестрога”

Этот самолёт, совершивший свой первый полёт 31 октября 1943 года, имел ставшую позже классическими для военно-транспортных самолётов высокопланную схему, конструкцию хвостовой части фюзеляжа и грузовой люк-рампу (управление от электропривода). Самолёт оснащался двумя ПД мощностью по 1200 л.с., расположенными в гондолах под крылом. В грузовой кабине высотой и шириной по 2.44 м могли разместиться 24 солдата с личным вооружением или 24 носилочных раненых.

Несмотря на первоначальный заказ в 800 машин, до момента окончания производства (в 1945 году) было выпущено только 17 самолётов этого типа. Причина – окончание войны. Была создана и цельнометаллическая версия машины – С-93.