Девять самолётов Фейрчайлд 24R40 гражданских авиакомпаний использовались для перевозки руководящего состава Армии США в варианте “люкс”. Машины этого типа оснащались двигателем мощностью в 165 л.с.

В связи с началом войны выпуск 4-5-местных гражданских самолётов был прекращён, но в течение 1941-42 гг. 47 четырёхместных пассажирских самолёта Стинсон Рилиант SR-10 были переданы в ВВС под обозначением UС-81. Самолёт выполнялся по схеме высокоплана и оснащался поршневым двигателем мощностью 245-450 л.с., в зависимости от модификации. 500 самолётов этого типа (под обозначением АТ-19) были поставлены в Великобританию по ленд-лизу, эти машины имели удлинённый фюзеляж и оснащались двигателями мощностью по 320 л.с.