Начиная с мая 1944 года коллектив авиаконструкторов под руководством В.Г. Ермолаева при содействии специалистов ОКБ П.О.Сухого вёл работы по созданию на базе тяжёлого бомбардировщика Ер-2 дальнего пассажирского самолёта особого назначения – Ер-2ОН, который предполагалось оснастить дизельными двигателями АЧ-30Б. Предназначение самолёта – перевозка первых лиц государства на дальность до 4500 км. Экипаж машины составлял 5 человек, а число пассажиров – девять. Всего было построено 4 машины данной версии, но дальнейшие работы по данной теме были прекращены ввиду прохладного отношения в то время к дизельным двигателям.