Для перевозки раненых и больных использовались самолёты У-2С (1934 г.), которые были способны перевозить двух носилочных и одного сидячего раненого (больного) и У-2С2 (1939 г.) - трёх и одного человека соответственно (в специальных кассетах, использовавшихся с 1941 года). На самолётах У-2С3 (1940 г.) уже имелась возможность подвешивать под крылом два контейнера с пациентами на носилках, поэтому было возможно перевозить двух носилочных и пяти сидячих раненых одновременно. Машины данных версий оснащались двигателем мощностью 100-115 л.с. и были способны развивать скорость до 120-150 км/ч.