Хэндли Пейдж “Гастингз” С.Мк.1

Самолёт является военной версией пассажирского самолёта “Гермес” (первый полёт - 7 мая 1946 года). Поставки первоначальной версии С.Мк.1 начаты в 1948 году. Основное назначение машины – дальние перевозки и парашютное десантирование войск с лёгким вооружением, а также транспортировка раненых.

Самолёт “Гастингз” представлял собой моноплан с низко расположенным крылом. На крыле расположены 4 ПД мощностью по 1675 л.с. Грузовая кабина самолёта вентилируется и отапливается, в ней могут перевозиться до 50 солдат с оружием (30 раненых) или до 9.22 т груза. По левому борту фюзеляжа расположен грузовой люк размером 2.8х1.75 м. В передней из двух створок этого люка имеется дверь для десантирования парашютистов. Вторая такая же дверь находится по правому борту.

Имеется оборудование для парашютного десантирования грузовых контейнеров и лёгкой броневой техники. С внешних подвесок можно сбросить на парашютах груз массой и габаритами аналогичный 75-мм гаубице. Имелась возможность по эксплуатации самолёта с грунтовых ВПП.

Всего было построено 100 машин в версии С.Мк.І. Самолёты версии С.Мк.ІІ имели удлинённый фюзеляж и грузовую кабину, построено 43 машины этого типа. Под обозначением “Гастингз” С.Мк.ІІІ четыре машины построены по заказу Новой Зеландии (они имели увеличенный запас топлива и незначительные изменения в конструкции самолёта). В версии С.Мк.IV было построено 4 машины.

Экипаж машины состоял из 5 человек.

Самолёты “Гастингз” находились в строю до 1968 года.