В середине 60-х годов была создана первая послевоенная военная машина – многоцелевой вертолёт Мессершмитт-Бёльков-Блом Во105, способный перевозить до 575 кг груза. Он впервые поднялся в воздух 16 февраля 1967 года, а всего было построено более 1300 машин данного типа, которые поставлялись в 40 стран.

      Вертолёт имеет четырёхлопастный несущий винт, двухлопастный хвостовой, его шасси выполнено в виде полозьев. Максимальная скорость полёта машины составляет 250 км/ч. Максимальная масса перевозимого вертолётом груза составляет 0.57 т.

      Модификации  Во105:

Во105 А (1967) – первая серийная версия;

Во105С (1974) – с двигателями мощностью по 395 л.с.;

Во105 СВ (1975) – усовершенствованная модификация, 2 ТВД по 415 л.с.;

Во105 CBS – с удлинённым фюзеляжем;

Во105D – вариант с изменённым бортовым оборудованием;

Во105 LS – для использования в условиях высокогорья и в странах с жаркими климатом (мощность двигателей увеличена до 500 л.с.).