Вертолет А109 «Хирундо», работы над которым были начаты в 1965 году, стал первым самостоятельно разработанным вертолётом фирмы Аугуста. Опытная машина впервые поднялась в воздух 4 августа 1971 года. Несмотря на то, что большинство из 500 построенных экземпляров выполнены в семиместном пассажирском исполнении, они могут быть переоборудованы для выполнения санитарных задач и ведения ПСР. Для этого по обоим бортам фюзеляжа имеются грузовые двери.

Вертолёт оснащается двумя двигателями мощность по 415-700 л.с. (в зависимости от модификации) и способен развивать скорость до 285 км/ч. Его трёхопорное шасси выполнено убирающимся.

А109 выпускался в следующих модификациях:

А109А  – пассажирский, мощность двигателей – по 370 л.с.;

А109  Мк.II (1981) – усовершенствованная версия А109А ( 2 х 540 л.с.);

A109A Мк2 – вертолёт огневой поддержки;

А109В – многоцелевой военный;

А109С «Хирундо» (1971) – пассажирский, восьмиместный;

А109К (1983) – для стран Африки и Ближнего Востока (2 х 722 л.с.)

А109 МАХ – санитарный;

А119 «Коала» (1995) – усовершенствованная версия.