Уэстленд-Аугуста (Великобритания-Италия) ЕН-101

      Консорциум, состоящий из этих двух фирм, был образован в июне 1981 года. С 1984 года его конструкторы приступили к созданию многоцелевого вертолёта, получившего обозначение ЕН-101. 9 октября 1987 года он впервые поднялся в воздух. С 1991 года вертолёт стал поступать на вооружение, к концу 2002 года было поставлено 80 машин данного типа, а к началу 2008 года – 142 вертолёта. В 2007 году корпорацией Кавасаки было начато серийное производство вертолётов данного типа в Японии.

ЕН-101 оснащается тремя двигателями мощностью по 1920 л.с. и способен перевозить до 38 человек. В его хвостовой части расположены двухстворчатые грузовые двери и грузовая рампа. Вертолёт оснащён убирающимися шасси, в состав его СУ входят 3 двигателя мощностью по 2310 э.л.с.

В настоящее время он состоит на вооружении ВМС Италии (2) и Великобритании (12). Всего, предварительно,  планируется поставить 50 машин данного типа в ВМС Великобритании, 23 – в ВМС США, 11 – в Португалию, 9 – в ВМС Италии, а также около 50 вертолётов в скандинавские страны. Под обозначением СН-148 «Петрел» планировалось поставить 24 вертолёта в Канаду, однако в 1993 году заказ был аннулирован новым правительством этой страны.

26 октября 2010 года совершила свой первый полёт модернизированная версия вертолёта ВМС Великобритании – Merlin Mk.2, на ней обновлены БРЭО, а также системы святи и навигации.Модернизацию находящихся в строю вертолётов планируется начать в 2012 году.