С 1985 года фирма Аэроспасьяль участвует в разработке совместного проекта общеевропейского многоцелевого вертолёта NH90 (NATOHelicopter 1990) в вариантах NFH (NATOFrigateHelicopter) и TTH (TacticalTransportHelicopter). Кроме Франции в работе над вертолётом участвуют фирмы Германии, Италии, Нидерландов (до 1987 года в нём состояла и Великобритания). Первый вертолет данного типа впервые поднялся в воздух 18 декабря 1995 года, а первый серийный – 4 мая 2004 года (вместо ранее планировавшегося 1999 года).

Сухопутный вариант, обозначенный ТТН90 (Tactical Transport Helicopter), оборудован задним грузовым люком и способен перевозить до 20 десантников или до 2 груза. В конструкции его фюзеляжа и винтов широко используются композиционные материалы, применены меры для снижения ЭПР. ПРР производятся через двери с обеих сторон фюзеляжа и грузовую дверь в хвостовой части фюзеляжа. Машина оснащается двумя ТВД мощностью по 2145 э.л.с., которые должны обеспечивают ей скорость полёта до 290 км/ч и дальность в 1200 км. МВМ вертолёт составляет около 9 тонн.

NH90 относится к вертолетам, выполненным по одновинтовой схеме. Он имеет четырехлопастные несущий и рулевой винты, трехстоечное убирающееся в полете шасси и двухдвигательную силовую установку. В конструкции фюзеляжа широко применяются композиционные материалы, а также технические решения, позволяющие снизить ЭПР вертолёта.

Поставки 61 вертолёта этого типа в Германию были начаты в 2004 году. Ещё 25 ТТН90 должны быть поставлены в Италию, также начиная с 2004 года. 20 вертолётов NFH90 должны быть поставлены в Финляндию, 14 – в Норвегию, 18 – в Швецию, 116 – в Италию, 20 – в Нидерланды, 80 – в Германию, 27 – во Францию, 29 – в Грецию, 20 – в Оман, 12 – в Австралию, 10 – в Португалию.

В июне 2007 года консорциум «Еврокоптер» получил дополнительные заказы на покупку NH90: от Германии – на 42 машины и от Бельгии – на 8. Всего по состоянию на середину 2008 года было заказано 507 вертолётов данного типа, из них 27 уже поставлены. В июне 2014 года заказчикам поставили двухсотый вертолёт данного типа.

Стоит отметить, что первоначальными планами планировалось закупить 726 вертолетов в вариантах ТТН и NTH (220 - для вооруженных сил Франции, 272 - Германии, 214 -Италии и 20 - для Нидерландов).

Всего на середину 2015 года построено 244 вертолёта данного типа.