Боинг СН-46 “Си Найт”

      Первый полёт опытного образца этого вертолёта состоялся 22 апреля 1958 года, а уже в июле 10 машин (под обозначением YHC-1A) были заказаны ВС США. С 1965 года винтокрылая машина стала поступать на вооружение ВМС, получив обозначение HRB-1, в 1962 году сменённое на СН-46А «Си Найт» (первый полёт – 16 октября 1962 года).

      Двигатели вертолёта мощностью по 1050 л.с. размещались над фюзеляжем в задней (по полёту) части фюзеляжа, для проведения ПРР хвостовая часть вертолёта скошена вверх. Она представляла собой аппарель, по которой имелась возможность загружать крупную военную технику. В грузовой кабине имелась возможность перевозить до 25 человек или до 4 тонн груза.

      Были созданы следующие модификации вертолёта:

СН-46D – мощность двигателей повышена до 1400 л.с.;

CH-46E – изменения в конструкции, двигатели – по 1870 л.с.;

CH-46F – с дополнительным БРЭО.

      Всего до 1970 года было построено 822 вертолёта этого типа. Вертолёты этого типа строились по лицензии в Японии (обозначение KV-107), а также поставлялись в ВС Канады и Швеции.

      За годы войны во Вьетнаме вертолёты данного типа выполнили более 625000 вылетов и перевезли более 1330000 человек (в том числе эвакуировали более 120000 раненых) и 30000 тонн грузов.