Каман UH-2А «Сиспрайт»

 

      Работы над лёгким многоцелевым вертолётом была начата в 1956 году, 2 июля 1959 года опытная машина впервые поднялась в воздух. С 1962 года начались поставки вертолёта под обозначением UH-2  и НН-2 в ВС США в качестве многоцелевого и поисково-спасательного. Были разработаны следующие модификации вертолёта: UH-2А, -2В, -2С; НН-2С, -2D; SH-2D и -2F, в их числе  – поисково-спасательная и противолодочная.

      Нижняя часть фюзеляжа выполнена водонепроницаемой для аварийной посадка на воду. На вертолёте предусмотрена перевозка до 1.8 т груза внутри фюзеляжа и на внешней подвеске. Устанавливается спасательная лебёдка грузоподъёмностью 270 кг. В грузовой кабине возможна перевозка трёх десантников или двух раненых. Первоначально вертолёты данного типа оснащались двигателем мощностью в 1250 л.с., а затем – двумя двигателями мощностью по 1350 л.с.

      Вертолёты НН-2D использовались во Вьетнаме для поиска и спасения экипажей летательных аппаратов.

Производство вертолёта продолжалось до 1972 года, всего построено 142 вертолёта данного типа.