Уэстленд W.G.13 «Линкс»

      Вертолёт разрабатывался с 1967 года совместно двумя компаниями – Уэстленд Геликоптерс ЛТД и французской Аэроспасьяль. Первый из шести опытных экземпляров вертолета поднялся в воздух 21 марта 1971г. С конца 1977 года велись поставки вертолёта в ВС. Всего же было построено более 507 вертолетов в сухопутном и морском вариантах для заказчиков из 17 стран.

      Вертолёт оснащается четырёхлопастными несущим и хвостовым винтами, имеет лыжное шасси, в состав его силовой установки входят два ТВД мощностью по 860 л.с. Его максимальная скорость полёта составляет 280 км/ч. Морские вертолёты данного типа оснащаются трёхопорным неубирающимся шасси. Машины данного типа способны перевозить до 10 солдат, 3 носилочных раненых или 900 кг груза в кабине или 1350 кг груза на подвеске.

      Вертолёт выпускался в следующих модификациях (указаны основные):
Линкс AH.Mk 1 – многоцелевой вариант для ВС Великобритании, построено 113 аппаратов.

Линкс HAS.Mk 2 – многоцелевой,  для ВМС Великобритании, со складывающейся балкой хвостового винта;

Линкс Mk 2 (FN) – для ВМС Франции, аналог HAS Mk 2;

Линкс HAS. Mk 3 – противолодочный, для ВМС Великобритании, оснащается двигателями мощностью по 1120 л.с.;

Линкс HAS.Mk 3 ICE –  два британских вертолета ВМС для использования в Арктике;

Линкс HAS.Mk 4 (FN): вариант для Франции с силовой установкой как у варианта ЛинксНAS.Mk 3;

Линкс AH.Mk 7 – усовершенствованный вариант для СВ Великобритании, с несущим винтом из композитных материалов;

Линкс HAS.Mk 8 – усовершенствованный вариант для ВМС Великобритании, с увеличенной МВМ, усовершенствованы винты и бортовое оборудование;

Линкс AH.Mk 9 – боевой вертолёт.

      Вертолёты данного типа использовались во время Фолклендской войны и в Персидском заливе (1991 г.).

      Дальнейшим развитием вертолёта стал Линкс III, разработанный в начале 80-х годов  (первый полет совершил 14 июня 1984 г.). Машина имеет более мощную силовую установку, новую трансмиссию и электронное оборудование. Вертолёт способен перевозить до 15 солдат или до 2.7 тонны груза.

     

      В середине 90-х годов на базе версии Линкс HAS.Mk 8 разработан многоцелевой морской вертолёт Супер Линкс. Вертолёт оснащается двумя ТВД мощностью по 1640 л.с., способен развивать скорость до 295 км/ч и перевозить до 9 военнослужащих  или до 1.67 тонны груза внутри грузовой кабины. Максимальная дальность его полёта составляет около 1000 км.

      Специально подготовленный вертолёт «Линкс»G с саблевидными лопастями несущего винта установил 11 августа 1986 года рекорд скорости полёта для вертолетов – 400.87 км/ч.