Работы над винтокрылами, представляющем собой гибрид вертолёта с самолётом, больше всего продвинулись в СССР и США. Он сочетает в себе преимущества вертолета, способного выполнять вертикальные взлет и посадку, и самолета, имеющего большие, по сравнению с вертолетом, грузоподъемность, дальность и скорость полета.

      С развитием авиатехники, в качестве двигателей на винтокрылах стали использоваться и ТРД. Так, в 1962 году на базе вертолёта UH-1В  путём установки крыла размахом 8 м и двух ТРД тягой по 420 кгс был создан подобный ЛА. В ходе испытаний ним была достигнута скорость 405 км/ч. После установки двух ТРД тягой по 1500 кгс в 15 апреля 1969 года была достигнута скорость 508.5 км/ч. При этом концы лопастей ЛА обтекались со скоростью 1.01 М. Данные рекорды для винтокрылов не регистрировались в качестве международных.

      О винтокрыле, созданном на базе опытного вертолёта ХН-51 рассказано в разделе сайта, посвящённому вертолётам. Стоит только отметить, что ним была достигнута скорость 486.9 км/ч.