Во второй половине 70-х годов в США был разработан проект 18-тонного двухдвигательного транспортного экраноплана. При этом его крыло предполагалось оборудовать концевыми шайбами, отклоняющимися на оптимальный угол в зависимости от режима полёта. Скорость ЛА должна была составлять 315 км/ч, при этом двигатели должны были устанавливаться в кольцевых насадках, размещённых на высоких пилонах (для уменьшения разбрызгиваемости).