Затем, в 1955-1956 годах, под руководством И.П.Братухина проводились работы по транспортным конвертопланам с поворотным (на 90º) крылом, на концах которого размещались ТРД, приводящие в движение соосные  винты. В состав силовой установки должны были входить два ТВД НК-12MB мощностью по 12000 э.л.с. Конвертоплан должен был транспортировать груз весом 5т на дальность до 1250 км, при этом его скорость достигала 700 км/ч. МВМ оценивалась в 30 тонн.