В ФРГ в конце 60-х годов фирмой “VFW-Фоккер” при помощи американской “Белл” был разработан проект конвертоплана VС-500 с двумя поворачивающимися крыльями, на концах которого располагались гондолы с ТВД, пропеллеры которых были заключены в кольцевые кожухи (“тоннельный канал”). Расчётная МВМ аппарата составляла 46.7 т, скорость – 780 км/ч, дальность – 800 км. VС-500 мог бы принять на борт до 126 десантников или груз массой до 13 тонн.