Так, фирмой Хортен в 1944 году были начаты работы над ВТС Но-VIII, предназначенным для трансатлантических полётов и выполненным по схеме летающее крыло. Предполагалось, что самолёт будет иметь МВМ в 120(!) тонн, оснащаться шестью ПД мощностью по 3000 л.с. с толкающими винтами, а грузы будут перевозиться в спецконтейнерах под фюзеляжем. При этом дальность полёта Но-VIII оценивалась в 20000 км! Размах крыла самолёта предполагалось иметь в пределах 80 метров! В начале 1945 года была построена летающая модель самолёта (1:2), которая оснащалась шестью ПД мощностью по 1240 л.с. Планировалось, что первый полёт опытный образец этой машины совершит в июле 1945 года.