В начале 90-х годов в теперь уже в России был создан проект своего тяжеловоза – М-1000 “Геракл”. НПО “Молния” совместно с ЦАГИ разработали проект самолёта-транс­портировщика, способного нести до 450 т груза на внешней подвеске, а также пассажиров в съёмных модулях. “Геракл” выполнен по двухбалочной схеме «триплан». Его длина должна составить 73.4 м (размах крыла – 90.4 м) с П-образным ПГО. Высота машины 17.5 м, МВМ – 900 тонн. СУ самолёта состоит из 6 двигателей тягой по 40000 кгс, которые должны обеспечить машине скорость в 850 км/ч. Перегоночная дальность «Геракла» должна составить 8000-11000 км, а дальность полёта с грузом 450 тонн – 3100 км. Максимальные размеры груза могут составлять 60.0х11.0х9.40 м.

 ЛА мог использоваться и для вывода на орбиту ВКС типа МАКС или “HOTOL”.

За счёт использования несущих свойств всех трёх плоскостей резко снижается нагрузка на конструкцию, что обеспечивает снижение размеров и массы самолёта по сравнению с традиционными схемами (до 20%). Предполагалось использование «Геракла» и с подготовленных грунтовых ВПП. Работы над проектом прерваны.