В 1944-47 гг. велись работы над четырёхмоторным бомбардировщиком Ту-10, а также над его военно-транспортной версией – самолётом «66», который должен был перевозить до 60 десантников или 50 носилочных раненых. Масса десантной нагрузки составляла 6 тонн, для десантирования личного состава имелось две боковые двери, а для проведения ПРР – грузовой люк. Работы над так машиной не вышли из стадии эскизного проектирования.