Так, в СССР с 1954 года в Московском авиационном институте велись работы по десантно-транспортному СВВП. Проект выполнялся под руководством академика Б.Н.Юрьева и И.П.Братухина. В состав силовой установки должны были входить 4 ТВД НК-12МВ мощностью по 12000 э.л.с., каждый из которых должен был приводить в движение соосный воздушный винт диаметром  6 метров. Двигатели располагались в гондолах на концах крестообразного крыла малого удлинения (угол между консолями равнялся 90 градусам). В фюзеляже прямоугольного сечения располагались три грузовых отсека, где могли размещаться и десантники (их кресла устанавливались на шарнирах: это было необходимо при изменении положения фюзеляжа из вертикального в горизонтальное). МВМ летательного аппарата должна была составлять 50-60 тонн. Но этот проект так и остался проектом….