В 1967 году, в ответ на ТТЗ, в ОКБ Мясищева также был разработан конвертоплан М-12. ЛА предполагалось выполнить по высокопланной схеме и оснастить четырьмя ТВД, устанавливаемых на концевых частях крыла и приводящих в движение два винта. Кроме того, за кабиной экипажа и в хвостовой части фюзеляжа располагались ещё по два подъёмных ТРД.