В 1956 году был проработан проект СВВП на базе самолёта Ан-2, на котором в хвостовой части предполагалось вертикально установить  ТРД АМ-9, а для управления ЛА использовать систему газовых рулей. Вполне возможно, что это был и есть единственный в мире ЛА с комбинированной СУ, состоящей из ТРД и ПД.