В начале 90-х годов в ОКБ Мясищева был разработан проект винтокрыла «СМС». Особенностью ЛА должны были стать крыло изменяемой стреловидности и Х-образный ротор, применяемый им в режимах КВП и ВВП. После достижения винтокрылом скорости 240 км/ч ротор должен был складываться в специальный отсек, расположенный сверху фюзеляжа.

      Два ТРДД, расположенных в хвостовой части фюзеляжа, должны были разгонять машину до скорости в 600-700 км/ч и обеспечивать дальность полёта в 1000-1200 км. Работы были прерваны на стадии проектирования.