Через 45 минут после взлёта экипаж доложил о течи топлива, а затем – и о пожаре двигателя №4 и запросил разрешение на экстренное снижение и о возврате на аэродром вылета. До него самолёт не долетел, столкнувшись с горой высотой 1000 м.

7 октября 2012 года, катастрофа Ан-12БП ST-ASA АК AZZA Transport, Омдурман (Судан)

В процессе горизонтального полёта экипаж доложил о проблемах с двигателями. Самолёт разбился в процессе вынужденной посадки.

 

18 мая 2016 года, катастрофа Ан-12Б 4K-AZ25 АК Silk Way Airlines, аэропорт Дауйер (Афганистан)

 В процессе взлёта двигатель №3 перешёл на режим отрицательной тяги. Самолёт выкатился за пределы ВПП, столкнулся с препятствиями и сгорел. В состав экипажа входили граждане Азербайджана, Украины и Узбекистана.

30 сентября 2017 года, катастрофа Ан-12Б EX-001 ВВС ДР Конго, р-н Киншаса (ДР Конго)

 

По свидетельству очевидцев, сразу после взлёта на борту самолёта начался пожар, в результате чего он столкнулся с землёй в 20 км от аэропорта. 

19 декабря 1970г. катастрофа самолёта Ан-22 СССР-09305, Панагарх (Индия)

На самолёте через 40 минут после взлета из аэропорта Дакка (Индия) в полете выключились все 4 двигателя. Один из них удалось запустить, но при посадке Ан-22 перелетел на высоте 1 м почти всю ВПП (2200 м), «скозлил», разрушился и сгорел. Причина – отрыв одной из лопастей винта, разрушившего проводку управления двигателями;

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.