Рейс Рига – Лиепае. При выполнении посадки экипаж допустил уклонение выше глиссады, вследствие чего командир дал команду на уход на второй круг. Экипаж прекратил заход на посадку и начал уход на второй круг от ДПРМ. На высоте 250м в 4км от ВПП двигателям был дан взлетный режим, а шасси убраны. В этот момент произошёл отказ правого двигателя. Система автоматического флюгирования не сработала. Экипаж зафлюгировал винт вручную, но это заняло время, во время которого самолет с правым креном 40? терял высоту. Правое крыло ударилось о телеграфный столб и было частично оторвано. Пролетев еще 180м, самолет плашмя упал на заснеженное поле в 500м от ВПП. Пожара не возникло. Погибли все 5 членов экипажа и 39 из 46 пассажиров.

Причина: отказ авиационной техники, выразившийся в несрабатывании автоматической системы флюгирования.

6 октября 1968 г., Ан-24Б, СССР-46552, район Мары.

Вынужденная посадка после отказа двигателя на высоте 4200 м.

24 марта 1969 г., Ан-24, CCCP-46751, Алма-Ата, катастрофа.

Самолёт столкнулся с землёй после отказа двигателя на высоте 80 м, сразу после взлёта.

3 августа 1969 г., Ан-24Б, CCCP-46248, катастрофа, н.п. Преображенское (Украина).

В процессе набора высоты на высоте 3600 м оторвалась одна из лопастей винта правого двигателя. Самолёт столкнулся с землёй.

13 октября 1969 г., Ан-24Б, СССР-47772, Тюменское УГА, Нижневартовск, катастрофа.Самолёт столкнулся с земной поверхностью на 1 км до ВПП из-за самопроизвольного флюгирования винтов после включения ПОС.

30 января 1970 г., авария, у самолёта Ан-24Б SU-AOK.

При выполнении посадки в Луксоре (Египет) сложились стойки шасси.

19 июля 1970 г., Ан-24Б, SU-ANZ, Каир, катастрофа.

После взлёта в ходе выполнения учебно-тренировочных полётов на высоте 50 м произошло самофлюгирование винта правого двигателя. Крен самолёта возрос до 90?, и произошло его столкновение с землёй. Возможная причина – неправильные действия обучаемого с арматурой кабины.

18 августа 1973г. катастрофа самолёта Ан-24Б, СССР-46435 Азербайджанского УГА.

Разрушение турбины и нелокализованное разрушение левого двигателя вскоре после взлета. Экипаж попытался вернуться в аэропорт, но имевший максимальный взлетный вес самолет стал терять высоту и столкнулся с нефтяной платформой месторождения Нефтяные Камни в Азербайджане. Погибли 5 членов экипажа и 51 пассажир.

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.